Tourexpi
In
der Nacht zum Sonntag, 31. März, beginnt in Deutschland die Sommerzeit. Die
Deutsche Bahn stellt um 2 Uhr an Bahnhöfen, DB Automaten, in Diensträumen sowie
Informations- und Sicherungssystemen rund 120.000 Uhren um eine Stunde vor.
In
der Reiseauskunft auf bahn.de und im DB Navigator finden Reisende die dann
geltenden Abfahrts- und Ankunftszeiten für ihre Verbindungen.
Der
Wechsel auf die Sommerzeit erfolgt bei laufendem Bahnbetrieb. Von 1.59 Uhr
springen die Uhrzeiger auf 3 Uhr. S-Bahnen, die zwischen 2 und 3 Uhr verkehren
würden, fallen für die Fahrgäste unbemerkt aus. Güter- und nachts verkehrende
Fernverkehrszüge haben in der Regel ohnehin längere Aufenthalte oder
Fahrzeiten, die in der Nacht der Zeitumstellung entsprechend gekürzt werden.
Funksignal
löst Wechsel auf Sommerzeit aus
Die
Uhren bei der DB werden durch den Zeitzeichensender DCF77 versorgt. Dieser in
Mainflingen bei Aschaffenburg stehende Langwellensender ist mit der Atomuhr der
Physikalisch-Technischen Bundesanstalt in Braunschweig gekoppelt.
An
etwa 4.500 vor allem kleineren Stationen sind rund 6.500 dynamische
Schriftanzeiger (DSA) installiert, die über Fahrplanabweichungen informieren.
Die Zeitumstellung erfolgt hier wie bei vielen Smartphones und Computern
automatisch.
Die
einheitliche Zeitmessung in Deutschland mit der Mitteleuropäischen Zeit (MEZ)
geht auf die Initiative der Eisenbahnen im Jahr 1893 zurück. Bis dahin stellten
Städte die Uhren nach eigenem Ermessen.
Die
Sommerzeit endet am Sonntag, 27. Oktober 2024.
Bildnachweis: © Deutsche Bahn AG
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