Новозеландская авиакомпания будет взвешивать пассажиров перед полетом - будьте в курсе последних событий в мире туризма!

Национальный авиаперевозчик Air New Zealand из Новой Зеландии предложил взвешивать пассажиров перед посадкой на некоторые рейсы, вылетающие из аэропорта Окленда.

Авиакомпания ищет тех, кто путешествует по ее международной сети, чтобы принять участие в исследовании веса пассажиров. Более 10 тысяч пассажиров, летящих международными рейсами авиакомпании Air New Zealand в течение июня 2023 года, попросят встать на весы перед посадкой на рейс.

Как пишет The Independent, таким образом крупнейший авиаперевозчик Новой Зеландии хочет провести исследование веса пассажиров, которое будет проводиться у входа в зал ожидания на некоторых рейсах Air New Zealand, вылетающих из международного аэропорта Окленда до 2 июля 2023 года.

Компания объясняет, что такая практика поможет достичь более равномерного распределения веса на борту самолета. В Air New Zealand считают, что точные данные о весе пассажиров являются важным фактором при расчете расхода топлива, а обладание точной информацией позволит сделать полет более безопасным. Они заверяют, что цифры на весах будут конфиденциальны и никому не будут видны.

При этом авиаперевозчик поспешил заверить пассажиров, которые не решаются взвешиваться, да еще и вместе с ручной кладью, что им не о чем беспокоиться.

В 2021 году взвешивались пассажиры внутренней сети, и теперь, когда международные рейсы возобновились после пандемии, пришло время взвесить пассажиров, летающих за границу.

В будущем каждого авиапассажира будут взвешивать: так утверждает британская технологическая компания, стремящаяся сократить количество топлива, сжигаемого реактивными самолетами.

Как ранее сообщала The Independent, взвешивание каждого пассажира перед полетом может повысить безопасность и снизить вред окружающей среде, причиняемый каждым рейсом.

В настоящее время авиакомпании используют «предполагаемую массу» — оценку общего веса пассажиров с использованием заданных цифр. Обычно предполагается, что каждый пассажир весит 88 кг вместе с ручной кладью

Авиакомпании могут использовать пол для уточнения этой цифры, допуская 93 кг для мужчин и 75 кг для женщин.

Но если нет особой причины для непропорционально большего веса, оценки, как правило, значительно выше, чем на самом деле. Если капитан знает, что вес самолета меньше «предполагаемой массы», он или она может загрузить немного меньше топлива, что, в свою очередь, потребует меньше топлива для перевозки.

Чтобы работать безопасно и эффективно, пилотам необходимо знать вес самолета и всего, что в нем находится. CAA предполагает, что пассажиры и их предполагаемые 6 кг ручной клади весят в среднем 84 кг. Предполагается, что дети до 12 лет весят в среднем 35 кг. И считается, что зарегистрированный багаж каждого пассажира в среднем весит 13 кг, хотя это одна вещь, которую авиакомпания должна знать с точностью, поскольку все багажные места взвешиваются.

Если капитан знает, что вес самолета меньше «предполагаемой массы», он или она может загрузить немного меньше топлива, что, в свою очередь, потребует меньше топлива для перевозки. Кроме того, на маршрутах, где существует ограничение на количество пассажиров из-за ограничения дальности полета, знание точного веса может означать, что самолет перевозит больше людей, что уменьшает «след» на человека.

В небольших пассажирских самолетах, таких как те, которые используются для сафари, очень важно, чтобы пассажиры были взвешены, чтобы распределить места таким образом, чтобы обеспечить максимальную безопасность. Wilderness Air в Замбии настаивает на том, чтобы знать вес заранее, чтобы иметь возможность планировать свою работу. Маленькие самолеты гораздо менее терпимы к проблемам «веса и балансировки», чем более крупные пассажирские самолеты.

Но если только это не сделано из соображений безопасности, пассажиры вряд ли потерпят взвешивание при регистрации.