Росавиация выдала новые допуски на выполнение международных рейсов - будьте в курсе последних событий в мире туризма!

Федеральное агентство воздушного транспорта РФ выдало российским перевозчикам более ста допусков на выполнение международных рейсов. При этом значительная часть разрешений затрагивает Турцию, Китай, Индонезию (о. Бали) и ОАЭ.

Так, «Red Wings» к тому огромному объему перевозки в Турцию, что есть сегодня из Москвы, может добавить ежедневные полеты в Газипашу. Очевидно, авиакомпании удалось получить допуски, поскольку точкой отправления указан «Жуковский», который не имеет статуса столичного аэропорта. А кроме того, перевозчику передали разрешение на выполнение этих рейсов от Royal Flight, которая не пользуется своим допуском.

На маршруте Санкт-Петербург — Измир «Red Wings» боролся за две частоты в неделю со «Smartavia», которая уступила ему по количеству набранных баллов.

А вот на более перспективном маршруте Москва — Измир право на выполнение полетов проиграл уже «Red Wings» — вместе с Azur Air и «Smartavia». Все три компании уступили «Аэрофлоту», которому достался допуск на 14 рейсов в неделю.

Кроме того, «Red Wings» получил право выполнять 4 рейса в неделю из Екатеринбурга в Даламан и 5 раз в неделю из Омска в Анталью, а также увеличить частоту полетов из Нальчика в Анталью с трех раз в неделю до ежедневной.

По мнению экспертов, которые напоминают, что допуски от регулятора означают только возможность выполнения рейсов, но не гарантируют того, что авиакомпании всеми ими воспользуются, выход российских перевозчиков на направление не помешал бы. Сейчас большинство полетных программ выполняется турецкими авиакомпаниями, причем до 70-80% кресел на бортах законтрактовано туроператорами. Обострение конкуренции может помочь опустить цены на авиабилеты и сделать цены на поездки в Турцию более доступными

Авиакомпания AZUR Air получила допуски на выполнение рейсов на остров Занзибар из шести городов России. Однако опрошенные эксперты пока не ждут полетов в Танзанию в ближайшее время.

Источник в AZUR Air сообщил, что авиакомпания не планирует никаких новых программ на летний сезон, и будет придерживаться уже запущенных полетных программ в Турцию и Египет. Что касается Занзибара, то этот вопрос будет рассматриваться не ранее осени, поскольку летние месяцы считаются низким сезоном для направления из-за сезона дождей.

Участники рынка считают, что Занзибар может стать очень востребованным направлением в зимнем сезоне. Остров и его отели уже хорошо известен туристам, и в зимнем сезоне 2020-2021 года, когда большинство традиционных зимних направлений были закрыты из-за ковидных ограничений, направление было одним из лидеров продаж.

Сейчас целый ряд туроператоров продает туры на Занзибар на базе регулярных рейсов со стыковкой в Дубае и Катаре, и остров пользуется стабильным спросом.

Что особенно важно, для прямых рейсов авиакомпаниям практически не придется перекраивать маршруты, а трассы проходят в основном над «дружественными» странами, что также является очень благоприятным фактором.