Аэропорт Стамбула станет первым в мире, полностью работающим на солнечной энергии

Турецкий

В проект инвестировано около $230 млн.

Международный аэропорт Стамбула станет первой воздушной гаванью мира, чьи потребности в электроэнергии будут полностью покрываться за счет солнечной энергии. По сообщению турецких СМИ, к концу 2024 г. вся необходимая энергия для функционирования воздушной гавани будет производиться на солнечной электростанции, строящейся в провинции Эскишехир на западе Турции.

По словам генерального директора стамбульского аэропорта IGA, все потребности аэропорта Стамбула в электроэнергии будут удовлетворяться за счет солнечной электростанции, запуск которой запланирован на конец года. IGA инвестирует около 212 миллионов евро (229,74 миллиона долларов США) в проект, который займет площадь около 3 миллионов квадратных метров в центральной провинции Эскишехир. На предприятии будет установлено 439 000 солнечных панелей общей мощностью 199,32 мегаватта (МВт).

Планируется, что фотоэлектрическая электростанция будет производить 340 миллионов киловатт-часов энергии ежегодно и предоставит авиационному узлу звание первого в мире аэропорта, который будет удовлетворять все свои потребности в электроэнергии за счет солнечной энергии.

Селахаттин Билген, исполняющий обязанности генерального директора стамбульского аэропорта IGA, заявил, что содействие устойчивому развитию входит в число их первостепенных целей.

Билген подчеркнул приверженность компании достижению нулевых выбросов углекислого газа к 2050 году посредством развития проекта Эскишехир.

Аэропорт Стамбула был официально открыт в конце октября 2018 года, а в апреле 2019 года вступил в полную эксплуатацию.

Сверкающее сооружение из стекла и стали, расположенное вдоль побережья Черного моря, с тех пор сумело превратиться в один из важнейших транзитных центров авиации.

На текущем этапе хаб может обслуживать 90 миллионов пассажиров в год. Эта цифра — ничто по сравнению с его потенциальной способностью обслуживать 200 миллионов человек после завершения всех этапов.

Ожидается, что все четыре этапа строительства и расширения аэропорта, включая шесть взлетно-посадочных полос, будут завершены к 2028 году.

Билген подчеркнул их инициативы, направленные на то, чтобы оставить более устойчивый мир для будущих поколений, уделив особое внимание таким областям, как чистая энергия, экономическое развитие и социальное благополучие.

«Нацеливаясь на сокращение выбросов углерода категории 1 и категории 2 в аэропорту Стамбула на 45% к 2030 году и на 73% к 2040 году, как указано в Протоколе по парниковым газам, мы планируем сосредоточиться на технологиях нейтрализации углерода, поддержке инфраструктуры для экологически чистых видов топлива, энергетики. Эффективность и возобновляемые источники энергии как ключевые стратегии по сокращению выбросов категории 3», — отметил он.

Бильген рассказал о конкретных предпринятых шагах, в том числе об усилиях по переработке отходов, которые привели к сокращению выбросов от отходов на 50% и постепенному переходу автопарков на электромобили.

Билген пояснил, среди прочего, что сточные воды собираются через канализационную инфраструктуру, обрабатываются на станции усовершенствованной биологической очистки сточных вод, производительность которой составляет 15 000 кубических метров в день, и отслеживается качество воды посредством онлайн-анализа. Очищенная вода затем используется в целях озеленения.

Он подчеркнул, что вся вода, используемая в благоустройстве территорий, поступает из оборотной воды. «Таким образом, 35% воды, потребляемой в нашем аэропорту, получается из утилизированных источников. Мы продолжаем работать над увеличением степени переработки».

По словам Билгена, помимо других процессов, все отходы в аэропорту отправляются на объект сбора и разделения твердых отходов, где они взвешиваются и сортируются с помощью полуавтоматической системы сортировки.

«Опасные отходы после взвешивания хранятся в Зоне временного хранения опасных отходов и собираются лицензированными компаниями по переработке и утилизации. Бытовые отходы перерабатываются на мусоросжигательных установках, а органические отходы утилизируются на установках биометанизации и компостирования, способствуя развитию экономики замкнутого цикла. Благодаря этой практике 34% отходов перерабатывается», — добавил он.

В 2023 году аэропорт Стамбула обслужил около 76 миллионов пассажиров по сравнению с примерно 52,75 миллиона в 2019 году. Ожидается, что в течение 2024 года это число увеличится до 85 миллионов.

По данным Европейской организации по безопасности аэронавигации (Евроконтроль), аэропорт четвертый год подряд был назван самым загруженным в Европе в 2023 году, в среднем выполняя 1375 рейсов в день.