Tourexpi
Die
6- bis 7-tägigen Routen führen durch die Türkei, Griechenland und Ägypten, mit
Stopps unter anderem in Bodrum, Kaş, Marmaris, Mykonos, Rhodos, Athen und
Alexandria.
Turky
Kari, Marketingchef von Cruise Saudi, betonte bei einer Veranstaltung in
Galataport:
„Istanbul
ist nicht nur für den Kreuzfahrttourismus, sondern auch regional ein
herausragendes Zentrum. Wir freuen uns, Galataport als unseren Heimathafen
gewählt zu haben.“ Die Routen sollen sowohl den Tourismus in der Türkei als
auch im Nahen Osten fördern.
Das
Schiff wurde konzipiert, um das kulturelle Erbe Saudi-Arabiens mit modernen
Kreuzfahrtstandards zu verbinden. An Bord ist Platz für rund 2.000 Gäste. Die
Nachfrage sei laut Kari hoch – besonders aus dem Golfraum, den Vereinigten
Arabischen Emiraten, Kuwait, Katar sowie der Türkei.
Erdem
Tavas, Vorstandsmitglied von Galataport Istanbul, hob hervor:
„Wir
empfangen zunehmend mehr Kreuzfahrtschiffe. Die Zahl der Passagiere, die
Istanbul als Start- und Zielhafen nutzen, ist im Vergleich zum Vorjahr um 134 % gestiegen. 2025 erwarten wir allein
durch AROYA rund 90.000 Gäste – insgesamt werden es etwa 600.000
Kreuzfahrtpassagiere sein.“
Ein
Heimathafen bringe erhebliche wirtschaftliche Vorteile, so Tavas:
„Ein
sogenannter Homeport-Passagier gibt im Schnitt 400–450 US-Dollar pro Tag aus –
etwa das Sechs- bis Siebenfache eines Transitpassagiers.“
Mit
dieser neuen Verbindung rückt Istanbul weiter ins Zentrum des
Kreuzfahrttourismus im östlichen Mittelmeer und wird – auch dank der
hochwertigen Infrastruktur von Galataport – zunehmend zum Drehkreuz für
internationale Routen.
Bildnachweis:
© AA
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