MSC World Asia startet im Dezember zu ihrer ersten Mittelmeerkreuzfahrt - Wissen, was im Tourismus los ist!


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International
MSC World Asia startet im Dezember zu ihrer ersten Mittelmeerkreuzfahrt
Das neue Flaggschiff von MSC Cruises bietet ab dem 4. Dezember 2026 einwöchige Mittelmeerreisen und wechselt im Winter 2027/28 in die südliche Karibik
MSC World Asia startet im Dezember zu ihrer ersten Mittelmeerkreuzfahrt

MSC Cruises bereitet die Indienststellung der MSC World Asia vor. Das neue Schiff der World Class soll am 4. Dezember 2026 seine ersten Gäste begrüßen und zunächst auf siebentägigen Kreuzfahrten im Mittelmeer eingesetzt werden. Die Routen verbinden bedeutende Hafenstädte wie Barcelona, Marseille, Genua, Civitavecchia bei Rom, Neapel, Messina und Valletta. Nach ihrer ersten Winter- und Sommersaison in Europa wird die MSC World Asia im Winter 2027/28 in die südliche Karibik wechseln.

Das jüngste Mitglied der World Class setzt auf ein Bordkonzept, das asiatische Gestaltungselemente mit neuen Gastronomie-, Unterhaltungs- und Familienangeboten verbindet. Sieben unterschiedliche Bereiche greifen Themen aus der Kultur und Natur Asiens auf. Zu den Besonderheiten gehören eine 81,3 Meter lange Trockenrutsche über zwölf Decks, neue Restaurants mit italienischer und panasiatischer Küche sowie ein erweiterter Familienbereich mit Wasserpark und Hochseilgarten.

Mit der MSC World Asia erweitert die Reederei zugleich ihr Angebot im gehobenen Kreuzfahrtsegment. Der MSC Yacht Club umfasst 144 Suiten in sieben Kategorien, darunter eine neue Royal Maisonette Suite für Familien und gemeinsam reisende Gruppen. Insgesamt stehen den Gästen mehr als 40 Restaurants, Bars, Lounges und Cafés zur Verfügung. Für den Reisevertrieb verbindet das Schiff damit klassische Mittelmeerrouten mit einem umfangreichen Bordangebot, das unterschiedliche Zielgruppen vom Familienurlaub bis zur exklusiveren Kreuzfahrtreise anspricht.

Neue Gastronomiekonzepte und großzügiger Yacht Club

Eine der wichtigsten gastronomischen Neuerungen ist die Einführung von Eataly auf einem in Europa eingesetzten Kreuzfahrtschiff. Das italienische Restaurantkonzept hatte bereits auf der MSC World America Premiere gefeiert und wird nun auch auf der MSC World Asia angeboten. Vorgesehen sind eine offene Küche mit Live-Cooking, ein eigener Chef’s Table, ausgewählte Weinangebote und eine Terrasse mit Meerblick.

Hinzu kommt eine 300 Quadratmeter große Fläche der italienischen Schokoladenmarke Venchi. Sie vereint Boutique, Café und Gelateria und ist nach Angaben der Reederei das bislang größte Venchi-Angebot innerhalb ihrer Flotte. Das Sortiment umfasst unter anderem 20 Gelatosorten und 20 Pralinenvariationen.

Auf der World Promenade entsteht außerdem ein neues panasiatisches Gastronomiekonzept, das Gerichte aus mehr als fünf asiatischen Küchentraditionen aufgreift. Neben dem Restaurantbetrieb ist ein Ausgabefenster für Speisen zum Mitnehmen vorgesehen.

Auch die Bars und Lounges werden um neue Konzepte ergänzt. Im Masters of the Sea Pub wird eine Mikrobrauerei eingerichtet, die in Zusammenarbeit mit der italienischen Brauerei Birra Baladin drei eigene Biersorten produziert. Für den Brauprozess soll aufbereitetes, entsalztes Meerwasser verwendet werden.

Im MSC Yacht Club erweitert die Reederei das Unterkunftsangebot auf insgesamt 144 Suiten. Die neue Royal Maisonette Suite richtet sich insbesondere an Familien und Gruppen, die zusätzliche Wohnfläche und Privatsphäre wünschen. Gäste dieses Bereichs erhalten Zugang zu den gesonderten Einrichtungen und Dienstleistungen des Yacht Clubs.

Familienattraktionen auf zwölf Decks

Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf den Freizeitangeboten für Familien. Die neue Trockenrutsche The Spiral @ Tree of Life erstreckt sich über zwölf Decks und erreicht eine Länge von 81,3 Metern. Ihre Gestaltung orientiert sich an den Gardens by the Bay in Singapur. MSC Cruises bezeichnet sie als längste Trockenrutsche auf See.

Der Außenbereich The Harbour wird für die MSC World Asia neu gestaltet. Er umfasst einen zweistöckigen Hochseilgarten, einen erweiterten Wasserpark und zusätzliche Spielmöglichkeiten. An der Harbour Bar & Bites werden Snacks angeboten, die bereits im Reisepreis enthalten sind.

Zu den auffälligsten Attraktionen gehört die Überwasserschaukel Cliffhanger. Sie ermöglicht Gästen, in rund 50 Metern Höhe über dem Meer zu schwingen.

Das Unterhaltungsprogramm wird durch sechs eigens für das Schiff entwickelte Produktionen ergänzt. Dazu zählen drei neue Aufführungen im World Theatre und ein Live-Musik-Spektakel in der Panorama Lounge.

Auch die Poolbereiche erhalten ein eigenständiges Gestaltungskonzept. Der Manila Bay Pool ist als zentraler Treffpunkt für Unterhaltung und Erholung vorgesehen. Der wetterunabhängige Coral Cove Pool verfügt über ein bewegliches Glasdach und eine Wasserinstallation der Künstlerin Elisabetta Milan, deren Gestaltung von den Korallenriffen der Philippinen inspiriert ist.

Mittelmeer zum Auftakt, Karibik ab Winter 2027

Die erste Reise der MSC World Asia beginnt am 4. Dezember 2026. Während ihrer ersten Winter- und Sommersaison wird das Schiff auf siebentägigen Mittelmeerkreuzfahrten eingesetzt. Zu den vorgesehenen Zielen gehören Barcelona, Marseille, Genua, Civitavecchia als Ausgangspunkt für Rom, Neapel, Messina und Valletta.

Die Route verbindet mehrere bedeutende Städtereiseziele mit klassischen Kreuzfahrthäfen im westlichen und zentralen Mittelmeer. Für Reisebüros ergeben sich dadurch Möglichkeiten, Kreuzfahrten mit individuellen Aufenthalten vor oder nach der Schiffsreise zu kombinieren.

Im Winter 2027/28 wird die MSC World Asia anschließend in der südlichen Karibik eingesetzt. Dort sollen Gäste zwischen siebentägigen und vierzehntägigen Kreuzfahrten wählen können. Einzelheiten zu den vorgesehenen Häfen und Fahrtverläufen nennt die aktuelle Ankündigung noch nicht.

Mit dem Wechsel zwischen Mittelmeer und Karibik setzt MSC Cruises auf zwei seiner wichtigsten Fahrtgebiete. Die MSC World Asia soll dabei nicht nur zusätzliche Kapazitäten bereitstellen, sondern durch neue Gastronomie- und Freizeitangebote auch die Positionierung der World Class als eigenständiges Kreuzfahrtprodukt weiterentwickeln.

Bildnachweis: © MSC Cruises


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