China plant 18-tägige Luxuszugreise von Guangzhou bis nach Xinjiang - Wissen, was im Tourismus los ist!

China bereitet für 2027 ein neues touristisches Bahnangebot vor, das die südchinesische Metropole Guangzhou mit den Landschaften der autonomen Region Xinjiang im äußersten Westen des Landes verbindet. Der Baiyun Express soll auf einer 18-tägigen Rundreise mehrere Tausend Kilometer durch unterschiedliche Klima- und Kulturräume zurücklegen. Geplant ist ein hochwertig ausgestatteter Touristenzug mit privaten Schlafabteilen, eigenen Badezimmern, Restaurant und großzügigen Gemeinschaftsbereichen. Die ersten Abfahrten sind für Mai 2027 vorgesehen.

Das neue Angebot richtet sich insbesondere an Reisende, die China über längere Strecken kennenlernen möchten, ohne während der Rundreise regelmäßig das Hotel wechseln zu müssen. Die Gäste übernachten überwiegend an Bord und unternehmen von ausgewählten Haltepunkten aus Ausflüge zu landschaftlichen und kulturellen Sehenswürdigkeiten. Die Strecke führt von Guangzhou zunächst über Chongqing in Richtung Nordwestchina und weiter nach Xinjiang. Auf dem Rückweg sind unter anderem Korla, Golmud und erneut Chongqing vorgesehen.

Mit dem Baiyun Express wird das wachsende Angebot hochwertiger Bahnreisen in China um eine weitere Verbindung ergänzt. Die geplante Route erschließt Regionen, die aufgrund ihrer großen Entfernungen und unterschiedlichen geografischen Bedingungen bei klassischen Rundreisen einen erheblichen organisatorischen Aufwand erfordern. Der Zug befindet sich derzeit noch in Produktion. Die veröffentlichten Angaben zu Ausstattung, Streckenführung und Reiseterminen beziehen sich deshalb auf die Planungen für die Einführung im kommenden Jahr.

Von Südchina bis zur Seidenstraße

Die 18-tägige Reise verbindet das subtropisch geprägte Südchina mit den weiten Landschaften Zentralasiens. Ausgangspunkt ist Guangzhou, eine der bedeutendsten Wirtschaftsmetropolen des Landes. Von dort führt die Strecke über Chongqing weiter in Richtung Xinjiang, wo Gebirgslandschaften, Steppen, historische Handelswege und unterschiedliche ethnische Traditionen das Reiseerlebnis prägen.

Für die Aufenthalte in Xinjiang sind verschiedene Streckenvarianten vorgesehen. Die Reisen zwischen Mai und August werden unter der Bezeichnung „Tianshan Jinshu“ angeboten. Bei einer der Routenvarianten gehören die Landschaftsgebiete Kalajun und Kurdening zum Programm. Beide liegen im Umfeld des Tian-Shan-Gebirges und sind für ihre ausgedehnten Graslandschaften und Gebirgspanoramen bekannt.

Für September ist eine weitere Reiseedition mit dem Namen „Jinfeng Huajuan“ geplant. Diese Variante sieht unter anderem Besuche im Tianshan-Blumenmeer und in der Region Nalati vor.

Auf der Rückreise führt die Strecke über Korla und Golmud wieder in Richtung Chongqing und Guangzhou. Die endgültige Auswahl der Zwischenstopps hängt von der gebuchten Reisevariante ab. Maßgeblich ist der jeweils bestätigte Reiseverlauf.

Die unterschiedlichen Landschaftsräume gehören zu den wesentlichen Merkmalen des Angebots. Zwischen den dicht besiedelten Regionen Südchinas und den weiten Gebirgs- und Wüstenlandschaften im Westen liegen erhebliche geografische und kulturelle Unterschiede, die während der Zugreise unmittelbar erfahrbar werden sollen.

Private Suiten und chinesische Gestaltungstradition

Bei der Ausstattung des Baiyun Express setzt das Konzept auf eine Verbindung moderner Reisekomfortstandards mit traditionellen chinesischen Gestaltungselementen. Die veröffentlichten Planungen zeigen unterschiedliche Schlafwagenkategorien sowie mehrere Gemeinschaftswagen, die während der langen Reise als Aufenthalts- und Begegnungsräume dienen sollen.

In der Kategorie „Yunqi Yayun“ sind 10,2 Quadratmeter große Zweibettzimmer vorgesehen. Sie verfügen über flexibel kombinierbare Betten, ein Klappsofa, Stauraum und ein eigenes Badezimmer. Bei der Innenausstattung sollen unter anderem Schwarznussholz, Messing, Rattan und traditionelle Stickereielemente zum Einsatz kommen.

Die größere Kategorie „Yunqi Lanyue“ bietet auf 14 Quadratmetern zwei Betten, ein Sofa, eine Minibar, einen eigenen Kleiderschrank und ein Badezimmer. Florale Gestaltungselemente, Holzoberflächen und dekorative Gitterstrukturen sollen den Räumen einen eigenständigen Charakter verleihen.

Zu den Gemeinschaftsbereichen gehört ein Empfangswagen mit Aussichtslounge, Teebar und Veranstaltungsfläche. Der Speisewagen „Yunyan Qinghuan“ ist für 48 Gäste ausgelegt. Seine Gestaltung orientiert sich an traditionellen chinesischen Architekturformen und kombiniert diese mit moderner Gastronomietechnik.

Ein besonderer Bereich ist im Schlusswagen vorgesehen. Der Aussichtswagen „Yunshang Guanlan“ soll neben einer Lounge und einer Servicebar auch zwei Spielzimmer und einen pavillonartig gestalteten Aufenthaltsbereich erhalten. Von dort aus können die Gäste die vorbeiziehenden Landschaften beobachten.

Da sich der Zug noch im Bau befindet, handelt es sich bei den bisher veröffentlichten Darstellungen überwiegend um Visualisierungen. Aktuelle Aufnahmen der Kabinen und Gemeinschaftsbereiche können beim Vorverkaufsteam angefragt werden.

Sieben Abfahrten für 2027 vorgesehen

Für das erste Reisejahr sind insgesamt sieben Abfahrten angekündigt. Die Sommersaison beginnt am 18. Mai 2027. Weitere Reisen sollen am 6. und 26. Juni, am 16. Juli sowie am 5. und 24. August starten. Die letzte bislang veröffentlichte Abfahrt ist für den 14. September vorgesehen.

Die Preise positionieren den Baiyun Express deutlich im Luxussegment. Für die sechs Abfahrten zwischen Mai und August werden in der Kategorie Yunqi Yayun 98.880 chinesische Yuan pro Person verlangt. Die größere Lanyue-Suite kostet 118.880 Yuan.

Für die Septemberreise steigen die veröffentlichten Preise auf 108.880 Yuan beziehungsweise 128.880 Yuan pro Person. Die endgültigen Konditionen und die Verfügbarkeit werden im Rahmen einer schriftlichen Buchungsbestätigung festgelegt.

Die Vermarktung sieht sowohl Buchungsanfragen von Endkunden als auch Kooperationen mit Reiseunternehmen vor. Für den Vorverkauf ist eine Generalvertretung von CTS.cn angegeben, die Reisepläne, Verfügbarkeiten und verbindliche Angebote bestätigt.

Für den deutschsprachigen Reisemarkt könnte das Produkt vor allem im Segment hochwertiger Studien-, Kultur- und Erlebnisreisen interessant werden. Die Kombination aus einer langen Bahnreise, privaten Unterkünften und organisierten Ausflügen spricht eine Zielgruppe an, die besonderen Wert auf Komfort und eine intensive Beschäftigung mit dem Reiseland legt.

Der Baiyun Express ist dabei nicht das einzige neue touristische Bahnkonzept für Westchina. Mit dem Jinxiutianfu Express wird auch eine eigenständige Luxuszugverbindung ab Chengdu angeboten. Beide Produkte verfolgen unterschiedliche Routen und werden unabhängig voneinander vermarktet.

Ob und in welchem Umfang der Baiyun Express künftig über europäische Reiseveranstalter buchbar sein wird, ist bislang nicht näher bekannt. Mit den veröffentlichten Terminen und Preisen liegen jedoch bereits konkrete Planungsgrundlagen für die ersten Reisen im Jahr 2027 vor.

Bildnachweis: © KI-erstellte Illustration