Portugal: Douro stoppt vorerst neue Lizenzen für Flusskreuzfahrten

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Engpässe an Schleusen und wachsender Schiffsverkehr bringen den Douro an seine operative Grenze – geplante Neubauten könnten betroffen sein

Der Boom der Flusskreuzfahrten auf dem Douro stößt vorerst an seine Grenzen. Die für den Fluss zuständige Hafenbehörde APDL hat Reiseveranstalter und Reedereien darüber informiert, dass neue Kreuzfahrtoperationen vorübergehend nicht mehr genehmigt werden. Hintergrund sind Engpässe bei der Abwicklung an den Schleusen und das inzwischen erreichte Verkehrsaufkommen auf der Wasserstraße.

Bis zum Abschluss einer umfassenden Überprüfung sollen keine zusätzlichen Hotelschiffe zugelassen werden. Dabei will die Behörde insbesondere untersuchen, wie viele Schiffe der Douro unter Sicherheits- und Effizienzgesichtspunkten dauerhaft aufnehmen kann. Die Entscheidung trifft einen der in den vergangenen Jahren besonders dynamisch gewachsenen europäischen Märkte für Flusskreuzfahrten.

Schleusen werden zum Engpass

Nach Angaben des Fachmediums Data Portuaria haben vor allem die Schleusen und die Steuerung des Schiffsverkehrs zu zunehmenden Engpässen geführt. Die APDL reagiert darauf mit einem vorläufigen Stopp zusätzlicher Operationen.

Geprüft werden soll nun, wie sich die bereits seit 2025 hinzugekommenen Schiffe sowie die bis 2028 geplanten Kapazitäten auf den Verkehr auswirken. Erst danach dürfte feststehen, ob und in welchem Umfang künftig weitere Schiffe zugelassen werden können.

Die Einschränkung betrifft damit nicht den bestehenden Flusskreuzfahrtverkehr grundsätzlich. Vielmehr geht es um zusätzliche Schiffe und neue Operationen, die über die bereits genehmigten Kapazitäten hinausgehen.

Expansionspläne der Reedereien unterschiedlich betroffen

Für die Anbieter hat die Entscheidung unterschiedliche Folgen. Bereits geplante und genehmigte Programme können offenbar weitergeführt werden. Uniworld soll beispielsweise an seinem für 2027 vorgesehenen Programm einschließlich der Aufnahme der SS São Rafael festhalten.

Andere Unternehmen müssen ihre Expansionspläne dagegen überprüfen. Jennifer Tombaugh, CEO des US-amerikanischen Reiseveranstalters Tauck, bestätigte nach Angaben des Berichts, dass neue Schiffbauprojekte vorerst gestoppt wurden.

Auch für TUI könnte die weitere Entwicklung von Bedeutung sein. TUI River Cruises plant für 2027 den Einsatz seines ersten eigenen Flusskreuzfahrtschiffs auf der Iberischen Halbinsel. Inwieweit diese Pläne von den Kapazitätsbeschränkungen betroffen sein werden, hängt von den bestehenden Genehmigungen und den Ergebnissen der laufenden Überprüfung ab.

Douro erlebt starken Kreuzfahrtboom

Der Douro hat sich in den vergangenen Jahren zu einem der gefragtesten europäischen Flüsse für Kreuzfahrten entwickelt. Ausgangspunkt vieler Reisen ist Porto, von wo die Schiffe flussaufwärts durch das nordportugiesische Weinland bis in Richtung spanische Grenze fahren.

Das Wachstum bringt jedoch besondere infrastrukturelle Herausforderungen mit sich. Anders als auf großen europäischen Wasserstraßen lässt sich die Zahl gleichzeitig verkehrender Hotelschiffe auf dem Douro nicht beliebig erhöhen. Schleusenkapazitäten und Verkehrssteuerung setzen dem Wachstum physische Grenzen.

Die laufende Untersuchung der APDL soll nun klären, wo diese Grenze dauerhaft liegt. Bis dahin dürfte der vorläufige Genehmigungsstopp vor allem jene Reedereien treffen, die in den kommenden Jahren zusätzliche Schiffe auf dem Douro stationieren wollten.

Quelle: https://www.tourinews.es/resumen-de-prensa/notas-de-prensa-destinos-turismo/autoridad-portuaria-duero-frena-concesion-nuevas-licencias-cruceros-fluviales_4494256_102.html