Tourexpi
Airline
begrüßt Senkung ab Juli – kritisiert aber verpasste Chance für Standort,
Tourismus und Wettbewerbsfähigkeit
Ryanair
unterstützt die Entscheidung von Bundeskanzler Friedrich Merz, die deutsche
Luftverkehrssteuer ab 1. Juli 2026 von 15 Euro auf 12 Euro pro Ticket zu
reduzieren. Gleichzeitig kritisiert Europas größte Airline, dass die
Bundesregierung nicht weitergeht: Aus Sicht des Unternehmens sollte die Steuer
bereits ab Januar 2026 vollständig entfallen – ein Schritt, den mehrere
europäische Länder bereits vollzogen haben.
Forderung:
Von der Senkung zur Abschaffung
Die
Airline verweist darauf, dass Schweden, Ungarn, die Slowakei und zahlreiche
italienische Regionen die Luftverkehrssteuer abgeschafft haben. Eine Reduktion
inmitten der Hauptreisezeit sei kein wirksames Signal für den
Luftverkehrsstandort Deutschland. Eine frühere Umsetzung ab Januar 2026 und die
komplette Streichung der Abgabe würden laut Ryanair die Wettbewerbsfähigkeit
stärken und Reisende unmittelbar entlasten.
Kritik:
Deutschland bleibt hinter anderen Märkten zurück
Ryanair-CEO
Michael O’Leary betont, dass sich der deutsche Markt im europäischen Vergleich
besonders langsam vom pandemiebedingten Einbruch erholt:
„Der
Flugverkehr in Deutschland liegt nur bei 83 Prozent des Vorkrisenniveaus,
während Märkte wie Italien und Spanien dank unseres Wachstums bereits bei 120
Prozent liegen.“
Er
verweist auf höhere Flugsicherungs- und Flughafengebühren sowie Umweltsteuern,
die laut Ryanair zu einem Rückgang von Flugverkehr, Tourismus und
Wirtschaftswachstum geführt hätten.
Appell
an die Bundesregierung
Die
Senkung um 3 Euro sei ein Schritt in die richtige Richtung, so O’Leary, aber
nicht ausreichend:
Der
Bundeskanzler solle „diese schädliche Umweltsteuer vollständig abschaffen – und
zwar ab Januar 2026, nicht erst im Juli.“
Bildnachweis:
© Ryanair
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