Flughafen Paderborn/Lippstadt setzt auf Elektrofliegerei

Deutschland

Der Flughafen Paderborn/Lippstadt bereitet sich auf elektrische Flugzeuge vor und erhält für seine Innovationsstrategie Unterstützung aus Nordrhein-Westfalen

Elektrisches Fliegen ist längst mehr als ein Zukunftsszenario für Forschungsprojekte. Am Flughafen Paderborn/Lippstadt demonstrierte das Land Nordrhein-Westfalen mit einer Pipistrel Velis Electro, wie weit die Technologie bei kleinen Flugzeugen bereits fortgeschritten ist. Zugleich informierten Vertreter des Landes, des Flughafens, einer Flugschule und des regionalen Luftsports über die Perspektiven der Elektrofliegerei und die Rolle, die der Airport bei ihrer weiteren Entwicklung übernehmen könnte.

Land NRW sieht Flughafen gut vorbereitet

Nach Einschätzung von Ina Preuß, Referatsleiterin Klimaschutz und Innovative Technologien im Luftverkehr im Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr Nordrhein-Westfalen, verfügt Paderborn/Lippstadt über gute Voraussetzungen für die kommenden Veränderungen.

„Hier ist man innovativ“, sagte Preuß bei einem Gespräch mit regionalen Medienvertretern. Die Aktivitäten des Flughafens im Rahmen seiner Initiative Innovationsflughafen PAD werden nach Angaben des Airports von der Landesregierung aufmerksam begleitet und unterstützt.

Nordrhein-Westfalen verfolgt dabei das Ziel, seine Flughäfen und Flugplätze insbesondere mit Blick auf die Elektrofliegerei „auf die Zukunft vorzubereiten“.

Pipistrel Velis Electro zeigt Technik in der Praxis

Wie diese Zukunft zumindest im Bereich kleiner Flugzeuge aussehen kann, zeigte eine Pipistrel Velis Electro vor Ort. Das zweisitzige Elektroflugzeug wurde eingesetzt, um die neue Antriebstechnologie praktisch zu demonstrieren.

„Die Zukunft steht vor uns“, sagte Flughafen-Geschäftsführer Roland Hüser bei der Besichtigung der Maschine.

Für Paderborn/Lippstadt ist die Entwicklung auch aufgrund der Struktur des dortigen Flugverkehrs interessant. Mehr als 44.000 Flugbewegungen wurden im vergangenen Jahr gezählt, wobei ein großer Teil auf kleinere Fluggeräte entfiel. Damit erreichte der Flughafen nach eigenen Angaben den dritten Platz unter den Airports und Flugplätzen in Nordrhein-Westfalen.

Flugschule und Luftsport zeigen Interesse

Auch lokale Akteure beobachten die Entwicklung elektrischer Flugzeuge aufmerksam. Michael Gross, Geschäftsführender Inhaber der am Airport ansässigen Flugschule FMG-FlightTraining, und Dieter Lipsewers, Geschäftsführer des Luftsportvereins Paderborner Land, bekräftigten ihr Interesse an der neuen Antriebstechnologie.

Sie rechnen damit, dass sich die Elektrofliegerei „in den nächsten Jahren spürbar weiterentwickeln“ werde. Gerade Flugschulen und der Luftsport gehören zu den Bereichen, in denen kleinere elektrisch angetriebene Maschinen vergleichsweise früh eingesetzt werden können.

Der Flughafen Paderborn/Lippstadt will das Thema deshalb innerhalb seiner Initiative Innovationsflughafen PAD weiter begleiten und seine Position als Erprobungs- und Entwicklungsstandort für neue Technologien im Luftverkehr ausbauen.