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Die
Deutsche Bahn (DB) hält unverändert an ihren Aus- und Neubauvorhaben fest. Eine
Streichung einzelner Projekte ist nicht vorgesehen, stellt der Konzern
angesichts aktueller Berichterstattung klar. Fakt ist, dass es aufgrund der
schwierigen Haushaltslage Ende vergangenen Jahres kurzfristig erforderlich war,
die zeitliche Abfolge der Vorhaben zu überprüfen. Projekte, die bereits im Bau
sind, werden unverändert fortgeführt. Bei allen anderen Projekten werden die
Planungen fortgesetzt, um zeitliche Verzögerungen zu vermeiden, bis die
Finanzierung vollständig geklärt ist. Dazu steht die DB in intensiven
Gesprächen mit dem Bund.
DB-Infrastrukturvorstand
Berthold Huber: „Wir stehen zu unserer Strategie der Starken Schiene und
damit auch zu unseren Aus- und Neubauprojekten. Sie sind und bleiben ein
integraler Bestandteil des größten Infrastrukturprogramms der DB-Geschichte,
das in diesem Jahr mit der Generalsanierung der Riedbahn zwischen
Frankfurt/Main und Mannheim beginnt. Wir packen die aktuellen Kapazitäts- und
Qualitätsprobleme des Verkehrsträgers Schiene mit voller Kraft an. Deshalb
haben wir mit dem Bund vereinbart, dass unser Fokus zunächst auf der Erneuerung
und Modernisierung des Bestandsnetzes sowie der Bahnhöfe liegt.“
Die
Finanzierung der ersten Generalsanierungen im hochbelasteten Schienennetz und
weitere Vorhaben, um den Zustand der Eisenbahninfrastruktur kurzfristig zu
verbessern, sind für dieses und das kommende Jahr bereits absehbar im Haushalt
gesichert. Das gilt auch für das Pilotprojekt der DB auf dem Weg zum
Hochleistungsnetz: die Generalsanierung der Riedbahn zwischen Frankfurt/Main
und Mannheim. Am 15. Juli beginnen auf der mit über 300 Zügen pro Tag am
stärksten belasteten Bahnstrecke Deutschlands umfassende Sanierungsarbeiten.
Die
DB hat den dringenden zusätzlichen Finanzierungsbedarf für die Infrastruktur
mit insgesamt 45 Milliarden Euro bis 2027 beziffert. Dieser umfasst auch die
Neu- und Ausbauprojekte. Aktuell ist dieser Mehrbedarf noch nicht vollständig
gedeckt und mit Mitteln hinterlegt. Um Lösungen für die Schließung der
Finanzierungslücke zu erarbeiten, stehen Bund und DB in intensiven Gesprächen.
Die Planungen der Infrastrukturprojekte werden fortgesetzt und damit zeitliche
Verzögerungen vermieden, bis die Finanzierung vollständig geklärt ist. Der
Konzernaufsichtsrat der Deutschen Bahn AG wird im März eine neue Finanzplanung
verabschieden. Gemeinsames Ziel aller Beteiligten ist es, eine Verschiebung von
Projekten oder eine Verlängerung von Realisierungszeiträumen zu vermeiden.
Bildnachweis:
© DB AG, Volker Emersleben
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