Tourexpi
Während
die 30. UN-Klimakonferenz (COP30) vom 10. bis 21. November im brasilianischen Belém
tagt, richtet sich der Fokus auf eines der zentralen Themen der kommenden
Dekade: die internationale Klimafinanzierung. Aufbauend auf den Beschlüssen der
COP29 in Baku soll das vereinbarte globale Finanzierungsziel von 300 Milliarden
US-Dollar jährlich bis 2035 nun in konkrete Maßnahmen umgesetzt werden. Die
sogenannte Baku-to-Belém-Roadmap sieht zudem eine Skalierung auf 1,3 Billionen
US-Dollar jährlich bis 2035 vor – ein entscheidender Schritt, um die
Transformation weltweit zu beschleunigen.
Flughäfen
als Treiber nachhaltiger Mobilität
„Die
globale Klimafinanzierung ist ein zentrales Instrument, um die Transformation
auch in der Flughafeninfrastruktur voranzutreiben“, erklärt ADV-Hauptgeschäftsführer
Ralph Beisel. „Investitionen in Energieeffizienz, erneuerbare Energien und
nachhaltige Kraftstoffe müssen international ermöglicht und langfristig
abgesichert werden.“
Die
deutschen Flughäfen bekennen sich seit Jahren zur Dekarbonisierung ihrer
Betriebsabläufe und Bodeninfrastruktur. Viele Standorte gelten heute bereits
als Vorreiter im Klimaschutz – durch:
·
Eigene Energieerzeugung mittels
Photovoltaik und Geothermie
·
Elektrifizierung von Vorfeld- und
Fahrzeugflotten
·
Klimaneutrale Terminalgebäude mit
modernster Gebäudetechnik
·
Förderung nachhaltiger Flugkraftstoffe
(SAF) in Zusammenarbeit mit Airlines und Mineralölwirtschaft
„Flughäfen
sind keine Zuschauer der Transformation – sie sind aktive Gestalter“, betont
Beisel. „Seit 2010 haben die Mitglieder des Flughafenverbandes ADV ihre
CO₂-Emissionen um 56 Prozent reduziert. Mit ihren Innovationsprojekten leisten
sie einen wichtigen Beitrag, damit Mobilität künftig klimafreundlicher,
effizienter und widerstandsfähiger wird.“
Wegmarke
für Europas Klimapolitik
Die
COP30 sei, so die ADV, eine entscheidende Wegmarke für die europäische
Klimapolitik. Wichtig sei, dass die internationalen Vereinbarungen in verlässliche,
technologieoffene und finanzierbare Maßnahmen auf EU- und nationaler Ebene
übersetzt werden.
Forderungen
der Flughäfen
Die
ADV fordert daher:
·
Stärkere Förderung von Investitionen
in nachhaltige Flughafeninfrastruktur
·
Verlässliche Finanzierungsinstrumente
zur Unterstützung klimaneutraler Projekte
·
Einheitliche europäische
Rahmenbedingungen, um Wettbewerbsnachteile zu vermeiden
„Die
Flughäfen sind bereit, ihren Beitrag zur Transformation zu leisten – als
Innovationsstandorte, als Energieproduzenten und als Partner einer globalen
Klimastrategie“, fasst Beisel zusammen.
Bildnachweis:
© ADV
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