Ankara–Sivas YHT hattı üç yılda 2,35 milyon yolcuya ulaştı

Türkiye

Yüksek hızlı tren ağı, yeni bağlantılar ve kombine taşımacılıkla genişliyor

Ankara–Sivas Yüksek Hızlı Tren hattı, açılışından bu yana Türkiye’nin ulaşım altyapısında önemli bir rol üstlenmeye devam ediyor. 2023 yılında hizmete giren hat, üç yıl içinde 2 milyon 356 bin 815 yolcuya ulaşarak hem hız hem de konfor açısından güçlü bir alternatif haline geldi. Günlük karşılıklı seferlerle işletilen hat, başkent ile İç Anadolu’nun doğusu arasında erişimi belirgin şekilde kolaylaştırıyor.

Zorlu coğrafyada büyük altyapı yatırımı

Abdulkadir Uraloğlu, hattın 27 Nisan 2023 itibarıyla yolcu taşımacılığına başladığını belirterek, projenin mühendislik açısından dikkat çekici boyutlarına işaret etti. Toplam 405 kilometre uzunluğundaki hat üzerinde 49 tünel ve 49 viyadük inşa edildi. Tünellerin toplam uzunluğu 66,1 kilometreyi, viyadüklerin uzunluğu ise 27,4 kilometreyi buluyor.

Hat boyunca Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni ve Yıldızeli istasyonları yer alıyor. Bu yapı, hattın yalnızca iki şehir arasında değil, bölgesel ölçekte de bağlantı kurmasını sağlıyor.

İstanbul bağlantısı ile genişleyen erişim

Hattın devreye alınmasından bir yıl sonra, 4 Mayıs 2024 itibarıyla İstanbul–Sivas arasında aktarmasız seferler başlatıldı. Günlük karşılıklı birer sefer olarak düzenlenen bu bağlantı, Yıldızeli’nden başlayarak Yozgat, Kırıkkale, Ankara, Eskişehir, Arifiye, İzmit, Pendik ve Söğütlüçeşme üzerinden ilerliyor.

Bu hatta bugüne kadar 1 milyon 140 bin 577 yolcu seyahat etti. Böylece Ankara–Sivas hattı, ülkenin en büyük metropolü ile doğrudan bağlanarak daha geniş bir yolcu kitlesine ulaştı.

Kombine taşımacılık ile ağ genişliyor

Yüksek hızlı tren ağı, yalnızca doğrudan hatlarla değil, kombine taşımacılık modeliyle de büyümeye devam ediyor. 25 Ekim 2024 itibarıyla Tokat’tan Yıldızeli İstasyonu’na otobüs bağlantısı sağlanarak entegrasyon güçlendirildi.

Tokat–Ankara arasında günlük karşılıklı dört, Tokat–İstanbul arasında ise iki sefer düzenleniyor. Ayrıca Sivas–Malatya Bölgesel Treni ile İstanbul–Malatya arasında YHT bağlantılı kombine taşımacılık da devreye alınmış durumda.

Bölgesel ulaşımda yeni bir omurga

Ankara–Sivas YHT hattı, üç yıl içinde ulaştığı yolcu sayısı ve genişleyen bağlantılarıyla Türkiye’nin doğu-batı ekseninde önemli bir ulaşım omurgası haline geliyor. Altyapı yatırımları ve entegre ulaşım modelleri, hattın önümüzdeki dönemde de büyümesini destekleyecek temel unsurlar arasında yer alıyor.

Görsel: © AA