Lufthansa Group artan yakıt maliyetlerine rağmen ikinci çeyrekte güçlü performans sergiledi

Uluslararası

Yüksek seyahat talebi ve artan birim gelirler sonuçları desteklerken, yükselen kerosen fiyatları ve jeopolitik gelişmeler kârlılığı baskıladı

Lufthansa Group, 2026 yılının ikinci çeyreğinde cirosunu geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8 artırarak 11,1 milyar avroya yükseltti. Yaklaşık 750 milyon avroluk ek yakıt maliyeti ve grevlerin finansal etkisine rağmen düzeltilmiş EBIT (Adjusted EBIT) 383 milyon avro olarak gerçekleşti. Grup, yakıt fiyatlarındaki dalgalanma ve değişen rezervasyon eğilimlerini dikkate alarak 2026 yılı için düzeltilmiş EBIT beklentisini 1,7 ila 2,2 milyar avro arasında öngörüyor.

Premium talep maliyet baskısını hafifletti

Lufthansa Group CEO'su Carsten Spohr, ikinci çeyreğin jeopolitik krizler ve belirsizliklerin gölgesinde geçtiğini, buna rağmen premium seyahatlere yönelik güçlü küresel talebin olumlu katkı sağladığını belirtti. Özellikle Asya hatlarında artan birim gelirler ve premium ürünlere yapılan yatırımlar, yükselen işletme maliyetlerinin etkisini sınırladı. Lufthansa Cargo ve Lufthansa Technik de çeyrek boyunca güçlü sonuçlar elde etti.

Havayollarında yakıt giderleri belirgin şekilde yükseldi

Grubun network havayolları, geçen yıla göre daha düşük kapasiteyle faaliyet göstermesine rağmen doluluk oranını yüzde 81,6'ya çıkarırken birim gelirlerini yüzde 6,4 artırdı. Yakıt maliyetleri yıllık bazda 600 milyon avronun üzerinde yükselirken, ilgili segmentin düzeltilmiş EBIT'i 137 milyon avroya geriledi. Eurowings ise Akdeniz destinasyonlarına yönelik güçlü talebe rağmen artan yakıt ve işletme maliyetlerinden etkilendi. Körfez bölgesine yönelik uçuşlar askıya alınmaya devam ederken kapasite Güney Avrupa hatlarına kaydırıldı.

Lufthansa Cargo ve Lufthansa Technik büyümesini sürdürdü

Lufthansa Technik'in cirosu yüzde 11 artışla 2,2 milyar avroya ulaşırken düzeltilmiş EBIT'i 157 milyon avroya yükseldi. Lufthansa Cargo da güçlü talep ve artan birim gelirlerin desteğiyle olumlu performansını sürdürdü. Şirketin düzeltilmiş EBIT'i geçen yılki 73 milyon avrodan 116 milyon avroya çıktı.

Güçlü bilanço korundu

Lufthansa Group, haziran ayı sonunda 10,7 milyar avro likiditeye sahip olurken net finansal borcu 2025 yıl sonuna kıyasla büyük ölçüde değişmedi. Mali İşler Direktörü Till Streichert, güçlü talep, maliyet disiplini ve ağ optimizasyonunun yılın geri kalanında artan maliyetlerin önemli bir bölümünü dengelemesini beklediklerini, ancak yakıt fiyatlarındaki yüksek oynaklık ve rezervasyon sürelerinin kısalmasının öngörü yapmayı zorlaştırmaya devam ettiğini söyledi.