Tourexpi
Ryanair
kündigt an, sein Angebot auf spanischen Regionalflughäfen massiv zu reduzieren.
Rund eine Million Sitzplätze sollen gestrichen werden, nachdem der
Flughafenbetreiber Aena beschlossen hat, die Gebühren ab 2026 um 6,5 Prozent
anzuheben.
Eddie
Wilson, CEO der irischen Airline, machte die Pläne in einem Gespräch mit Europa
Press öffentlich. Die formelle Ankündigung soll kommende Woche auf einer
Pressekonferenz in Madrid erfolgen, bei der auch Details zu betroffenen
Strecken und Kapazitäten genannt werden.
Wilson
kritisierte Aena scharf und warf dem Betreiber vor, „als Monopol die Preise
willkürlich in die Höhe zu treiben“. Auch der spanischen Regierung unterstellte
er „Gleichgültigkeit“ gegenüber dem Zustand regionaler Flughäfen. Die Kürzungen
würden nach seinen Worten vor allem die „España vaciada“ treffen – mit weniger
Passagieren, weniger Jobs und geringerer Anbindung. Viele Flughäfen stünden
bereits jetzt zu 70 Prozent leer, während Aena gleichzeitig steigende Gewinne
verzeichne.
Ryanair
plant daher, Flugzeuge und Kapazitäten nach Italien, Kroatien oder Marokko zu
verlagern, wo die Marktbedingungen aus Sicht der Airline günstiger sind. Dass
die Drohung nicht leer ist, zeigte sich bereits im Sommer: Damals wurden 18
Prozent der Ryanair-Kapazitäten in Spanien gestrichen, was 800.000 Sitzplätze,
zwölf Routen und den Rückzug aus den Basen Jerez und Valladolid umfasste. Zudem
wurde ein Flugzeug aus Santiago abgezogen und Verbindungen in Vigo, Zaragoza,
Asturien und Santander gekürzt.
Der
für kommende Woche angesetzte Schritt erhöht den Druck auf Aena und die
Regierung, die derzeit am neuen Regulierungsrahmen Dora III arbeiten. Wilson
warnte, Spanien riskiere, Investitionen und regionale Anbindung an andere
Länder zu verlieren. „Wenn Europas größte Billigfluggesellschaft diese
Flughäfen nicht profitabel betreiben kann, dann kann es niemand“, erklärte er.
Bildnachweis:
© Ryanair
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