LATAM erweitert Brasilien-Streckennetz mit Embraer E195-E2 - Wissen, was im Tourismus los ist!

Die LATAM Airlines Group beginnt mit der Übernahme ihrer ersten Embraer E195-E2 und leitet damit eine neue Phase beim Ausbau ihres brasilianischen Streckennetzes ein. Die Auslieferung des ersten Flugzeugs wurde Anfang Oktober 2026 eingeleitet. Der neue Flugzeugtyp soll vor allem auf innerbrasilianischen Verbindungen eingesetzt werden und die Erschließung bislang nicht bedienter Märkte ermöglichen.

Grundlage ist eine im September 2025 geschlossene Vereinbarung mit dem brasilianischen Flugzeughersteller Embraer über 24 fest bestellte Maschinen sowie Optionen auf weitere 50 Flugzeuge. Die ersten Jets werden von LATAM Airlines Brasil betrieben. Bis Ende 2026 sollen zwölf Flugzeuge ausgeliefert werden, weitere zwölf sind für 2027 vorgesehen. Die Aufnahme des regulären Flugbetriebs ist schrittweise zwischen November 2026 und März 2027 geplant.

Mit der Flottenerweiterung setzt LATAM ihren Wachstumskurs auf dem brasilianischen Inlandsmarkt fort. Innerhalb der vergangenen sechs Jahre hat die Fluggesellschaft die Zahl ihrer angeflogenen Flughäfen von 44 auf 63 erhöht. Die E195-E2 soll künftig insbesondere dort eingesetzt werden, wo kleinere Flugzeuge eine wirtschaftlichere Bedienung ermöglichen und gleichzeitig neue Direktverbindungen geschaffen werden können.

Acht neue Strecken und vier zusätzliche Ziele

In der ersten Einsatzphase plant LATAM, 14 Embraer E195-E2 auf insgesamt 42 Strecken einzusetzen. Darunter befinden sich acht neue Verbindungen sowie vier Flughäfen, die bislang nicht zum Streckennetz der Gesellschaft gehören.

Neu aufgenommen werden sollen Cabo Frio und Macaé im Bundesstaat Rio de Janeiro, Ji-Paraná im Bundesstaat Rondônia sowie Rondonópolis in Mato Grosso. Damit erweitert LATAM ihre Präsenz auch in Regionen, die abseits der großen brasilianischen Luftverkehrsdrehkreuze liegen.

Durch die zusätzlichen Verbindungen soll LATAM Airlines Brasil das bislang umfangreichste Inlandsstreckennetz ihrer Unternehmensgeschichte erreichen. Für 2027 untersucht die Fluggesellschaft bereits die Möglichkeit, bis zu 18 weitere Destinationen mit dem neuen Flugzeugtyp zu erschließen.

Roberto Alvo, CEO der LATAM Airlines Group, bezeichnet die erste E195-E2 als wichtigen Schritt bei der Weiterentwicklung der Flotte. Die neuen Flugzeuge ermöglichten es, Märkte mit unterschiedlichen Nachfrageprofilen zu bedienen und weitere Städte an das bestehende Netzwerk anzuschließen. Zugleich unterstreiche die Zusammenarbeit mit Embraer das gemeinsame Ziel zweier lateinamerikanischer Unternehmen, die regionale Luftverkehrsanbindung zu verbessern.

Kleinere Flugzeuge für neue Märkte

Die Embraer E195-E2 ist das größte Modell der E-Jets-E2-Familie des brasilianischen Herstellers. Ihre Kapazität und Reichweite ermöglichen den Einsatz auf Strecken, für die größere Mittelstreckenflugzeuge nicht immer die wirtschaftlichste Lösung darstellen.

Nach Herstellerangaben verbraucht die E195-E2 bis zu 30 Prozent weniger Treibstoff als vergleichbare E-Jets der ersten Generation. Die maximale Reichweite beträgt rund 5.556 Kilometer beziehungsweise 3.000 Seemeilen. Zur technischen Ausstattung gehört ein Fly-by-Wire-System der vierten Generation.

Die E2-Familie wurde auf Grundlage der Erfahrungen aus rund zwei Jahrzehnten Betrieb der ursprünglichen E-Jets entwickelt. Aerodynamische Verbesserungen und neue Technologien sollen den CO₂-Ausstoß gegenüber früheren Modellen um bis zu 25 Prozent reduzieren.

Francisco Gomes Neto, CEO von Embraer, sieht in der Einführung des Flugzeugtyps bei LATAM einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung des brasilianischen Luftverkehrs. Die Kombination aus Effizienz, betrieblicher Flexibilität und Passagierkomfort eröffne der Fluggesellschaft zusätzliche Möglichkeiten beim Ausbau ihres Streckennetzes.

Weltweit wurden bislang mehr als 2.000 Flugzeuge der E-Jets- und E-Jets-E2-Familien ausgeliefert. Die Maschinen werden von über 80 Fluggesellschaften in rund 50 Ländern eingesetzt.

Für den brasilianischen Luftverkehrsmarkt bedeutet die Flottenerweiterung vor allem zusätzliche Möglichkeiten zur regionalen Vernetzung. Neue Verbindungen zwischen kleineren Städten und den großen Drehkreuzen können nicht nur Geschäftsreisen erleichtern, sondern auch die Erreichbarkeit touristischer Destinationen verbessern. Mit der Einführung der E195-E2 schafft LATAM die technischen Voraussetzungen, um ihr Inlandsangebot in den kommenden Jahren entsprechend auszubauen.

Bildnachweis: © KI-erstellte Illustration mit Material von LATAM