Korean Air will integrierte Fluggesellschaft im Dezember 2026 starten

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Mit der Fusion von Korean Air und Asiana Airlines entsteht Ende 2026 eine neue integrierte nationale Fluggesellschaft Südkoreas

Korean Air plant, den Zusammenschluss mit Asiana Airlines am 17. Dezember 2026 offiziell abzuschließen. Damit endet ein mehr als fünfjähriger Konsolidierungsprozess innerhalb der südkoreanischen Luftfahrtindustrie.

Die Vorstände beider Fluggesellschaften haben die Fusionsvereinbarung bereits am 13. Mai genehmigt. Die offizielle Vertragsunterzeichnung ist für den 14. Mai vorgesehen.

Mit Abschluss der Fusion übernimmt Korean Air sämtliche Vermögenswerte, Verbindlichkeiten, Rechte, Pflichten und Mitarbeiter von Asiana Airlines.

Staatliche Unterstützung während der Restrukturierung

Die Fusion folgt auf die bereits im November 2020 unterzeichnete Aktienzeichnungsvereinbarung. Während der Pandemie hatte die südkoreanische Regierung gemeinsam mit staatlichen Gläubigern Liquiditätshilfen in Höhe von 3,6 Billionen KRW bereitgestellt, um Asiana Airlines zu stabilisieren und die heimische Luftfahrtindustrie zu sichern.

Im Rahmen der Übernahme verantwortete Korean Air die finanzielle und operative Restrukturierung der Fluggesellschaft, einschließlich der vollständigen Rückzahlung öffentlicher Mittel.

Fusion und neue Konzernstruktur

Das Fusionsverhältnis wurde auf eine Aktie von Korean Air zu 0,2736432 Aktien von Asiana Airlines festgelegt. Grundlage dafür waren die Vorgaben des koreanischen Kapitalmarktgesetzes.

Durch die Transaktion soll sich das Kapital von Korean Air um rund 101,7 Milliarden KRW erhöhen.

Korean Air plant, die Fusion als sogenannte Kleinfusion nach koreanischem Handelsrecht umzusetzen. Während bei Korean Air ein Vorstandsbeschluss ausreicht, wird Asiana Airlines im August eine außerordentliche Hauptversammlung zur Genehmigung einberufen.

Operative Integration und Standardisierung

Nach der Vertragsunterzeichnung wird Korean Air beim südkoreanischen Ministerium für Land, Infrastruktur und Verkehr die formelle Fusion beantragen.

Bereits im Juni 2026 sollen Änderungen der Betriebsvorschriften beantragt werden, um Flugzeuge, Sicherheitsprozesse und operative Systeme von Asiana Airlines unter dem bestehenden Luftverkehrsbetreiberzeugnis von Korean Air zu standardisieren.

Im Anschluss plant die Fluggesellschaft weitere Anträge bei internationalen Luftfahrtbehörden, um Sicherheits- und Betriebsstandards im erweiterten Streckennetz anzugleichen.

Investitionen in Infrastruktur und Service

Parallel zur Integration investiert Korean Air in zahlreiche Infrastruktur- und Serviceprojekte. Dazu gehören modernisierte Lounges, neue Catering-Konzepte und Terminalanpassungen zur Verbesserung des Passagiererlebnisses.

Auch die Trainingsprogramme für Flugbesatzungen werden vereinheitlicht. Darüber hinaus modernisiert die Airline das Operations and Customer Center, Trainingszentren und medizinische Einrichtungen.

Im Bereich Wartung baut Korean Air zudem ihre MRO-Kapazitäten aus, unter anderem mit einer neuen Triebwerkswartungsanlage und einer erweiterten Engine Test Cell nahe dem Flughafen Incheon International Airport.

Incheon soll als globales Drehkreuz gestärkt werden

Mit der Fusion verfolgt Korean Air das Ziel, ihre internationale Marktposition auszubauen und den Flughafen Incheon als globales Luftfahrtdrehkreuz weiter zu stärken.

Die Fluggesellschaft arbeitet derzeit gemeinsam mit den Wettbewerbsbehörden auch an der Zusammenführung der Vielfliegerprogramme, um den Übergang für Passagiere möglichst reibungslos zu gestalten.