Amsterdam führt Ranking der schlaffreundlichsten Flughäfen Europas an

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Neue Analyse bewertet 165 Airports nach Schlafkomfort – Frankfurt erreicht Platz zwei und ist bester deutscher Flughafen

Wer eine Nacht am Flughafen verbringen muss, findet in Europa sehr unterschiedliche Bedingungen vor. Eine neue Untersuchung von Fit Reisen hat 165 europäische Flughäfen anhand von 23 Kriterien zum Schlafkomfort bewertet. Das Ergebnis zeigt deutliche Unterschiede: Während Amsterdam Airport Schiphol die Höchstwertung erzielt, gehört Frankfurt Airport zu den Spitzenreitern. Insgesamt schneiden große internationale Drehkreuze deutlich besser ab als kleinere Regionalflughäfen.

Für die Untersuchung wurden Faktoren wie nächtlicher Zugang zu den Terminals, Schlafmöglichkeiten, Hygiene, Sicherheit, Gastronomie, Konnektivität und zusätzliche Serviceangebote bewertet. Nur ein Flughafen erreichte die maximale Punktzahl.

Amsterdam setzt Maßstäbe für Übernachtungen am Flughafen

Mit 100 von 100 möglichen Punkten belegt Amsterdam Airport Schiphol den ersten Platz. Der Flughafen überzeugt unter anderem mit einer durchgehenden Öffnung, ausgewiesenen Ruhezonen, Schlafkabinen, einem Transithotel, Duschen sowie einem umfangreichen Gastronomie- und Serviceangebot.

Frankfurt Airport folgt mit 96,7 Punkten auf Rang zwei und ist damit der bestplatzierte deutsche Flughafen. Den dritten Platz belegt der İstanbul Airport mit 95,7 Punkten vor Warsaw Chopin Airport (94,0 Punkte) und Helsinki Vantaa Airport (90,7 Punkte).

Große Drehkreuze bieten deutlich mehr Komfort

Die Auswertung zeigt einen klaren Zusammenhang zwischen der Funktion eines Flughafens und seinem Schlafkomfort. Internationale Drehkreuze erreichen durchschnittlich 86,2 Punkte, während klassische Ziel- und Herkunftsflughäfen im Mittel lediglich auf 39,2 Punkte kommen. Insgesamt befinden sich 15 der 19 bestplatzierten Flughäfen unter den großen europäischen Hubs.

Gleichzeitig offenbart die Studie erheblichen Nachholbedarf. Der Median aller untersuchten Flughäfen liegt bei lediglich 41 Punkten. Nur 17 Prozent verfügen über ausgewiesene Ruhezonen, Schlafkabinen bieten lediglich 14,5 Prozent der Standorte an. Nachts nutzbare Duschen sind sogar nur an zehn Flughäfen vorhanden.

Deutschland mit starker Spitze und großem Gefälle

Für Deutschland fällt das Bild gemischt aus. Neben Frankfurt erreichen München auf Platz 13 und Köln/Bonn auf Platz 16 gute Platzierungen. Danach folgt jedoch ein deutlicher Qualitätsabfall. Berlin landet auf Rang 29, Nürnberg auf Platz 42 und Düsseldorf lediglich auf Rang 44. Hamburg und Stuttgart liegen ebenfalls nur im Mittelfeld.

Am Tabellenende finden sich Dortmund, Saarbrücken und Kassel wieder, die sich mit jeweils 13,3 Punkten den letzten Platz unter allen 165 bewerteten Flughäfen teilen. Im Durchschnitt erreichen die deutschen Flughäfen 42,4 Punkte und liegen damit nahezu auf europäischem Niveau.

Nachtbetrieb entscheidet über die Platzierung

Nach Angaben der Studie ist die wichtigste Voraussetzung für guten Schlafkomfort die nächtliche Öffnung des Flughafens. Flughäfen, die Reisenden den Aufenthalt im Sicherheitsbereich über Nacht ermöglichen, schneiden regelmäßig deutlich besser ab als Standorte mit nächtlicher Schließung.

Deutschland punktet zwar überdurchschnittlich häufig mit fußläufig erreichbaren Hotels sowie vergleichsweise vielen rund um die Uhr geöffneten Cafés und Fitnessangeboten. Gleichzeitig fehlt es jedoch vielerorts an Schlafkabinen, Ruhezonen, frei zugänglichen Trinkwasserspendern oder Duschen. Nachts nutzbare Duschen bietet derzeit kein deutscher Flughafen.

Komfort gewinnt für Reisende an Bedeutung

Verspätungen, ausgefallene Anschlussflüge und frühe Abflugzeiten führen immer häufiger dazu, dass Passagiere mehrere Stunden oder sogar eine ganze Nacht am Flughafen verbringen müssen. Die Untersuchung macht deutlich, dass nicht allein die Größe eines Flughafens über den Komfort entscheidet, sondern vor allem die Qualität der Infrastruktur und die Möglichkeit, auch nachts im Terminal zu bleiben.