TUI Airline baut Sommerflugplan 2027 in Deutschland und Europa deutlich aus - Wissen, was im Tourismus los ist!



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TUI Airline baut Sommerflugplan 2027 in Deutschland und Europa deutlich aus
17 Millionen Sitzplätze, 84.000 Flüge und 25 neue Strecken – ab Düsseldorf geht es erstmals mit der Boeing 787 direkt nach Curaçao
TUI Airline baut Sommerflugplan 2027 in Deutschland und Europa deutlich aus

TUI Airline stellt ihr europäisches Streckennetz für den Sommer 2027 umfassend neu auf. Geplant sind 17 Millionen Sitzplätze auf rund 84.000 Flügen. Das entspricht einem Kapazitätswachstum von 4,6 Prozent gegenüber dem Sommer 2026. Insgesamt kommen rund 640.000 zusätzliche Sitzplätze hinzu.

Das Programm ist zugleich das erste, das nach einem neuen einheitlichen kommerziellen Ansatz geplant wurde. Dabei führt TUI Airline die Nachfrage der eigenen Reiseveranstalter, externer Veranstalter und von Kunden mit reinen Flugbuchungen zusammen. Rund ein Drittel des bisherigen Streckennetzes wurde daraufhin bei Kapazitäten, Frequenzen oder Flugzeugeinsatz neu ausgerichtet.

25 neue Strecken und elf neue Ziele

Im Sommer 2027 nimmt TUI Airline 25 neue Verbindungen in Großbritannien, Deutschland, Belgien und den Niederlanden auf. Elf Ziele werden erstmals Teil des Airline-Netzes. Die neuen Strecken führen unter anderem nach Spanien, Griechenland, Italien, Slowenien, Tansania, Kap Verde und Marokko.

Viele der neuen Verbindungen werden zwei- bis dreimal pro Woche angeboten. Sie richten sich insbesondere an Kunden, die ausschließlich einen Flug buchen, können jedoch auch für Pauschalreisen genutzt werden.

„Der Sommer 2027 markiert für TUI Airline den Beginn eines neuen Kapitels. Erstmals haben wir unser Programm auf Basis eines einheitlichen kommerziellen Rahmens geplant und dabei die Nachfrage unserer Reiseveranstalter, Vertriebspartner und Gästen, die ausschließlich einen Flug buchen, zusammengeführt“, sagt Peter Glade, Chief Commercial Officer von TUI Airline. „Gleichzeitig bleibt unser Veranstaltergeschäft fest im Zentrum unserer Strategie.“

Deutschland erhält neue Strecken und mehr Langstrecke

Für den deutschen Markt verbindet TUI den Ausbau des Kurz- und Mittelstreckennetzes mit zusätzlichen Langstreckenangeboten. Besonders auffällig ist die neue Verbindung von Düsseldorf nach Curaçao. Sie soll zweimal wöchentlich mit einer Boeing 787 bedient werden und sowohl für Pauschalreisende als auch für Kunden mit reinen Flugbuchungen zur Verfügung stehen.

Zusätzlich starten sechs neue Kurz- und Mittelstrecken ab Düsseldorf und Hannover. Málaga wird künftig von beiden Flughäfen angeboten. Ab Düsseldorf kommen Ljubljana, Neapel und Venedig hinzu, ab Hannover Olbia. Ljubljana und Venedig gehören zu den elf Destinationen, die 2027 erstmals im Streckennetz von TUI Airline erscheinen.

Auch auf bestehenden Ferienrouten wächst das Angebot. Mehr Kapazität ist unter anderem für Agadir, Boa Vista, Sal, Djerba, Funchal, Kos, Patras, Larnaca und Teneriffa Süd vorgesehen.

London Gatwick wächst auf 59 Ziele

Die stärkste Erweiterung innerhalb des neuen Sommerprogramms entfällt auf London Gatwick. Acht neue Strecken erhöhen das TUI-Angebot dort auf insgesamt 59 Ziele. Neu angeflogen werden Athen, Palermo, Santiago de Compostela, Sevilla, Valencia, Tanger, Djerba und Mytilini.

„Gatwick spielt seit mehr als sechs Jahrzehnten eine zentrale Rolle für die Entwicklung des Airline-Geschäfts von TUI in Großbritannien“, erklärt Glade. Die zusätzlichen Flüge sollen nach seinen Angaben sowohl das Pauschalreisegeschäft als auch den Verkauf einzelner Flugtickets unterstützen.

Amsterdam wird erste Basis der Boeing 737-10

Auch bei der Flotte bringt der Sommer 2027 eine wichtige Veränderung. Vorbehaltlich der Zertifizierung soll die Boeing 737-10 im zweiten Quartal 2027 ihren kommerziellen Betrieb bei TUI aufnehmen. Amsterdam ist als erste Basis für den neuen Flugzeugtyp vorgesehen.

Die niederländische Flotte soll von sechs Boeing 737-8 auf sieben größere Boeing 737-10 umgestellt werden. Nach Angaben von TUI bietet der neue Typ rund 15 Prozent mehr Sitzplätze pro Flugzeug. Damit soll insbesondere die hohe Nachfrage im niederländischen Markt aufgefangen werden.

Zugleich erhält Amsterdam eine neue Langstreckenverbindung nach Ostafrika. Zweimal wöchentlich soll eine Boeing 787 zum Kilimandscharo fliegen. Die Verbindung wird mit Sansibar kombiniert.

Belgien erhält zusätzliche Ferienverbindungen

Auch das Angebot ab Belgien wird erweitert. Zusätzliche Verbindungen sind unter anderem nach Lanzarote, Gran Canaria, Mallorca, Alicante, Reus, Kreta, Kos, Rhodos, Madeira, Marrakesch und Agadir vorgesehen.

Neu hinzu kommen außerdem Strecken nach Billund, Ljubljana, Essaouira und Fès. Damit nutzt TUI Airline die stärker europaweit koordinierte Kapazitätsplanung, um Flugzeuge flexibler zwischen Märkten und Reisezielen einzusetzen.

Mit dem Sommerprogramm 2027 verschiebt sich damit auch die Rolle der Airline innerhalb des Konzerns. Flugkapazitäten, Veranstalternachfrage und der Einzelplatzverkauf sollen stärker gemeinsam geplant werden. Das Veranstaltergeschäft bleibt dabei nach Angaben des Unternehmens ein zentraler Bestandteil der Strategie.

Bildnachweis: © KI-generierte Illustration mit Material von TUI


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