Mein Schiff Flow verstärkt Flotte von TUI Cruises

Deutschland

Zweites Schiff der InTUItion-Klasse offiziell übernommen

TUI Cruises hat die Mein Schiff Flow, das zweite Schiff der neuen InTUItion-Klasse, offiziell von der italienischen Werft Fincantieri übernommen. Nur wenige Tage vor ihrer ersten Reise wurde der Neubau in Monfalcone an die Reederei übergeben. Die feierliche Taufe des Schiffes ist für den 20. Juni in der Bucht vor Triest geplant.

An der offiziellen Übergabe nahmen Vertreter von TUI Cruises und Fincantieri teil. Mit der Mein Schiff Flow wächst die Flotte von TUI Cruises um ein weiteres Schiff, das auf moderne Umwelttechnologien, großzügige Freiflächen und ein innovatives Designkonzept setzt.

Fortsetzung der InTUItion-Klasse

Die Mein Schiff Flow folgt auf die Mein Schiff Relax und bildet das zweite Schiff der neuen InTUItion-Klasse. Nach Angaben von TUI Cruises verbindet die Schiffsklasse moderne Architektur mit einem besonderen Fokus auf offene Bereiche und eine enge Verbindung zum Meer.

„Die offizielle Übergabe der Mein Schiff Flow ist ein ganz besonderer Moment für uns. Die Teams an Bord und an Land sowie die Werft haben in den letzten Monaten hervorragende Arbeit geleistet“, sagt Wybcke Meier, CEO von TUI Cruises. „Mit der Mein Schiff Flow setzen wir die Erfolgsgeschichte der InTUItion-Klasse fort. Die neue Schiffsklasse verbindet großzügige Freiräume, innovatives Design und Nähe zum Meer auf besondere Weise. Gleichzeitig ist sie ein weiterer wichtiger Schritt auf unserem Weg zu einem noch emissionsärmeren Kreuzfahrtbetrieb.“

Start im Mittelmeer

Bereits am 14. Juni 2026 startet die erste offizielle Reise des neuen Schiffes in Triest. Nach der Taufe und der anschließenden Taufreise wird die Mein Schiff Flow zunächst im Mittelmeer ab und bis Palma de Mallorca eingesetzt.

Für die Wintersaison 2026/27 ist ein Einsatz in Nordeuropa vorgesehen. Anfang 2027 stehen anschließend Reisen zu den Kanarischen Inseln und in die Karibik auf dem Fahrplan.

Fokus auf emissionsärmeren Betrieb

Die Mein Schiff Flow ist auf den Einsatz alternativer Kraftstoffe vorbereitet und soll im Sommer 2026 regelmäßig in Barcelona mit Bio-LNG versorgt werden. Auch das Schwesterschiff Mein Schiff Relax wird während der Sommersaison vollständig mit Bio-LNG betrieben.

Beide Schiffe können künftig zudem mit E-LNG betrieben werden. Zur weiteren Verringerung von Emissionen sind sie mit modernen Katalysatorsystemen ausgestattet, die den Stickoxidausstoß im Hafenbetrieb deutlich reduzieren.

Hinzu kommt ein Landstromanschluss, der während der Liegezeiten in den Häfen einen nahezu emissionsfreien Betrieb ermöglicht, sofern Strom aus erneuerbaren Energiequellen genutzt wird. Da Kreuzfahrtschiffe rund 40 Prozent ihrer Betriebszeit im Hafen verbringen, gilt die Landstromnutzung als wichtiger Baustein für einen klimafreundlicheren Schiffsbetrieb.