Tourexpi
Die
Lufthansa Group beginnt mit der Einführung von satellitengestütztem
Highspeed-Internet in ihren Flugzeugen. Am 19. August 2026 soll erstmals ein
Airbus A320neo von Lufthansa mit dem neuen „Lufthansa Group Wi-Fi“ von Starlink
im regulären Betrieb starten. Anschließend wird die Technik schrittweise auf
weitere Airlines und Flugzeugtypen der Gruppe ausgeweitet.
Das
Projekt gehört zu den größten Konnektivitätsprogrammen im europäischen
Luftverkehr. Insgesamt sollen rund 850 Flugzeuge der Lufthansa Group mit
Starlink ausgestattet werden. Bis 2029 ist die Umrüstung aller Flotten der
Gruppenairlines vorgesehen. Für Statuskunden sowie Nutzer einer Travel ID wird
der Internetzugang unabhängig von der gebuchten Reiseklasse kostenlos
angeboten.
Satelliten
im niedrigen Erdorbit liefern die Verbindung
Starlink
nutzt ein Netzwerk von Satelliten in niedrigen Erdumlaufbahnen, sogenannten Low
Earth Orbits. Die Technologie ermöglicht deutlich höhere Datenraten und
niedrigere Latenzzeiten als viele bisher in Verkehrsflugzeugen eingesetzte
Satellitensysteme.
Nach
Angaben der Lufthansa Group soll die verfügbare Bandbreite Anwendungen
ermöglichen, die bislang während eines Fluges nur eingeschränkt nutzbar waren.
Dazu gehören das Streaming von Videoinhalten und das Arbeiten mit
Cloud-Anwendungen. In vielen Fällen soll die Geschwindigkeit nach
Unternehmensangaben sogar über der von Internetanschlüssen zu Hause oder im
Büro liegen.
Mit
der geplanten Ausstattung von rund 850 Maschinen wird die Lufthansa Group nach
eigenen Angaben zur größten europäischen Airline-Gruppe mit einer entsprechend
ausgestatteten Flotte.
SWISS
und Austrian sollen als Nächstes folgen
Nach
dem Start bei Lufthansa bereiten weitere Fluggesellschaften des Konzerns die
Einführung vor. Als nächste Airlines sollen SWISS, Austrian Airlines und
Brussels Airlines Flugzeuge mit Starlink ausstatten.
Darüber
hinaus laufen Vorbereitungen bei ITA Airways, Edelweiss, Discover Airlines, Air
Dolomiti, Lufthansa City Airlines und Eurowings. Ziel ist ein gruppenweit
möglichst einheitliches Internetangebot unabhängig davon, mit welcher Airline
innerhalb des Konzerns ein Passagier unterwegs ist.
„Ich
freue mich, den Start des neuen Lufthansa Group Wi-Fi an Bord unserer
Group-Flugzeuge bekanntgeben zu können. Damit machen wir
Hochgeschwindigkeits-Internet zu einem festen Bestandteil des Reiseerlebnisses
– über alle Klassen hinweg und bei allen Lufthansa Group Airlines“, sagt Dieter
Vranckx, Chief Commercial Officer der Lufthansa Group.
Kostenlos
für Statuskunden und Travel-ID-Nutzer
Der
Zugang zum neuen Highspeed-Internet soll für Statuskunden und registrierte
Travel-ID-Nutzer in sämtlichen Reiseklassen kostenlos sein. Damit wird schnelle
Internetkonnektivität nicht auf Business und First Class beschränkt.
„Bis
2029 werden alle rund 850 Flugzeuge der Gruppe mit dieser Technologie
ausgestattet sein. Unser Produktversprechen endet nicht beim Sitz oder dem Menü
– heute gehört auch Konnektivität zu einem erstklassigen Angebot an Bord“, so
Vranckx.
Der
Ausbau ist Teil eines größeren Investitionsprogramms der Lufthansa Group, das
neben neuen Flugzeugen auch Produkt- und Serviceverbesserungen entlang der
Reisekette umfasst.
Regeln
sollen störende Nutzung in der Kabine begrenzen
Mit
der höheren Bandbreite entstehen zugleich neue Fragen für das Zusammenleben an
Bord. Über das neue Portal „Lufthansa Group WiFi“ müssen Passagiere deshalb
Nutzungsregeln akzeptieren, die nach Angaben des Konzerns auf Gästebefragungen
basieren.
Passagiere
sollen Audio- und Videoinhalte ausschließlich mit Kopfhörern wiedergeben. Auf
Sprach- und Videoanrufe soll während des Fluges verzichtet werden. Ebenfalls
nicht vorgesehen sind Live-Streams aus dem Flugzeug.
Damit
versucht die Lufthansa Group, die technischen Möglichkeiten der schnellen
Verbindung mit den Interessen anderer Passagiere in der Kabine in Einklang zu
bringen. Mastercard tritt als Sponsor des neuen Portals auf und hatte bereits
das bisherige FlyNet-Portal unterstützt.
Der
erste Lufthansa-Flug mit dem neuen Starlink-System ist für den 19. August 2026
vorgesehen. Danach beginnt der schrittweise Ausbau auf die übrigen Flotten der
Gruppe.
Bildnachweis:
© Lufthansa Group
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