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Flugverkehr Januar bis Oktober 2023: Gut ein Fünftel aller Starts hatten ein innerdeutsches Ziel
Innerdeutsche Flüge machen inzwischen einen
geringeren Teil am Flugverkehr in Deutschland aus als im Vor-Corona-Jahr 2019 -
gemessen an der Zahl der Flüge als auch an der der Passagiere. Von Januar bis
Oktober 2023 startete gut ein Fünftel (20,6 %) aller rund 715 500 Flüge von
einem der deutschen Hauptverkehrsflughäfen mit einem innerdeutschen Ziel. 11,4
% der insgesamt 84,3 Millionen hierzulande gestarteten Flugreisenden waren im
selben Zeitraum zu einem Ziel innerhalb Deutschlands unterwegs, wie das Statistische
Bundesamt (Destatis) mitteilt. Die Anteile sind in etwa auf dem Niveau des
Vorjahreszeitraums, als 21,5 % aller Flüge innerdeutsch waren und 11,0 % aller
in Deutschland gestarteten Passagiere ein Ziel innerhalb Deutschlands anflogen.
Im Vergleich zum Vor-Corona-Jahr 2019 hat der
innerdeutsche Flugverkehr allerdings deutlich an Bedeutung verloren. Von Januar
bis Oktober 2019 war noch gut ein Viertel (26,7 %) aller rund 942 100 in
Deutschland beginnenden Flüge ein Inlandsflug. Noch deutlicher wird der
Rückgang bei den Passagierzahlen: Von Januar bis Oktober 2019 hatte knapp ein
Fünftel (18,3 %) aller in Deutschland gestarteten 107,2 Millionen Passagiere
ein Ziel innerhalb Deutschlands angeflogen.
Inlandsflüge legten von Januar bis Oktober 2023
durchschnittlich 311 Kilometer zurück. Bei Auslandsflügen war die
durchschnittlich zurückgelegte Strecke mit 1 966 Kilometern mehr als sechs Mal
so lang.
Bedeutung der innerdeutschen Flüge als Zubringer
wächst
In der Debatte über eine mögliche Einschränkung des
innerdeutschen Flugverkehrs wird darauf verwiesen, dass das Reiseziel eines
erheblichen Teils der innerdeutschen Flugpassagiere nicht im Inland, sondern im
Ausland liegt. Von Januar bis Oktober 2023 stiegen 28,2 % oder rund 2,7
Millionen der 9,6 Millionen Passagiere mit Ziel im Inland auf einen weiteren
Flug zu einem Ziel im Ausland um. Der Anteil der Fluggäste, die nach einem
innerdeutschen Flug weiter ins Ausland reisen, ist damit im Vergleich zum Vergleichszeitraum
des Jahres 2019 deutlich gewachsen: Damals hatte er 17,0 % betragen.
Methodische Hinweise:
Bei den betrachteten Fluggastzahlen werden
ausschließlich einsteigende Fluggäste berücksichtigt. Der Transitverkehr ist
nicht enthalten. Bei den Flügen werden ausschließlich Starts berücksichtigt.
Die Statistik erfasst den Luftverkehr an den
Hauptverkehrsflughäfen mit mehr als 150 000 Fluggasteinheiten im Jahr. Die
Daten sind nicht um Kalendereffekte bereinigt.
Weitere Informationen:
Weitere Ergebnisse zum Luftverkehr bietet die
Datenbank GENESIS-Online (Tabellen 46421).
Bildnachweis:
© AA
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