Tourexpi
Wer
eine Stadt mit dem Fahrrad erkunden möchte, findet je nach Reiseziel sehr
unterschiedliche Voraussetzungen vor. Eine Analyse von Fit Reisen hat mehr als
6.000 Einträge aus Google Maps und den Gelben Seiten in den 80 größten
deutschen Städten ausgewertet und die Zahl der Mietrad-Angebote ins Verhältnis
zur jeweiligen Stadtfläche gesetzt. Das Ergebnis: Frankfurt am Main erreicht
die höchste Angebotsdichte, während Berlin zwar die meisten Standorte besitzt,
im Flächenvergleich jedoch nur Rang sieben belegt.
Frankfurt
und Hannover setzen sich an die Spitze
Mit
2,23 Mietrad-Angeboten pro Quadratkilometer führt Frankfurt am Main das Ranking
vor Hannover mit 2,14 an. Dahinter folgen Köln und München. Nur diese vier
Städte überschreiten die Marke von einem Angebot pro Quadratkilometer.
Berlin
verfügt mit 778 erfassten Standorten zwar über das größte Mietradnetz in
absoluten Zahlen. Aufgrund der großen Stadtfläche erreicht die Hauptstadt
jedoch lediglich 0,87 Angebote pro Quadratkilometer und landet damit auf Platz
sieben.
Deutliches
Ost-West-Gefälle
Die
Untersuchung zeigt außerdem erhebliche regionale Unterschiede. Hessen ist mit
Frankfurt, Darmstadt und Offenbach am Main gleich dreimal unter den ersten 13
Städten vertreten. In Ostdeutschland erreicht lediglich Berlin einen Platz
unter den Top 20. Leipzig folgt erst auf Rang 23, Dresden auf Platz 28 und
Chemnitz auf Rang 73.
Besonders
groß ist das Gefälle am unteren Ende der Rangliste: Hagen, Solingen, Ulm,
Remscheid und Siegen weisen in der Analyse keine erfassten Mietradstandorte
auf. Zwischen Frankfurt und den schwächsten Städten mit messbarem Angebot liegt
ein Unterschied um den Faktor 200.
Kompakte
Städte profitieren besonders
Für
den Vergleich wurde bewusst nicht die Gesamtzahl der Leihräder, sondern die
Dichte der Standorte berücksichtigt. Entscheidend sei aus Sicht von Touristen
und Pendlern, wie schnell sich in der unmittelbaren Umgebung ein Mietrad finden
lasse.
Neben
den klassischen Fahrradverleihen flossen auch Bikesharing-Systeme wie nextbike,
Call a Bike, StadtRAD und weitere regionale Anbieter in die Auswertung ein. Die
Analyse macht deutlich, dass kompakte Städte häufig bessere Voraussetzungen für
eine spontane Nutzung von Leihrädern bieten als flächenmäßig große Metropolen.
Bildnachweis:
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