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Unverschämtheit: Sollen wir auch noch für die Körperscanner zahlen?
Freitag, 12. März 2010, 08:05
Erst sollen sich Flugreisende von Körperscannern durchleuchten lassen, dann sollen sie auch noch dafür zahlen. Nach dem Willen der meisten EU-Staaten sollen die Flughäfen und Airlines - und somit letztlich die Fluggäste - für die Kosten der neuen Sicherheitstechnik zur Kasse gebeten werden.
Wie dpa berichtet forderte dies auch die Bundesregierung bei einem Treffen der EU-Verkehrsminister am Donnerstag. Die Europäische Union streitet über diese Frage: Im Gegensatz zu den Mitgliedsländern schlägt das Europaparlament vor, daß die Staaten selber die Gebühren zahlen.
Hintergrund des Streits ist, daß die Scanner deutlich teurer als herkömmliche Detektoren sind. Ein einzelnes Gerät kann schnell mehr als 100 000 Euro kosten und belastet das Budget der Flughäfen beträchtlich. Bislang ist es üblich, daß die Airports den Fluglinien Sicherheitsgebühren für staatliche Maßnahmen in Rechnung stellen. Damit muß letztlich der Verbraucher zahlen.
„Es ist eine etwas eigenartige Philosophie, daß alles gleich den Staaten aufgebürdet wird“, sagte Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU). „Der allgemeine Steuerzahler kann für diese Kosten nicht aufkommen, das widerspricht der Kostenklarheit und Kostenwahrheit. Das sage ich jetzt als gelernter Kaufmann.“
Neuer Anlauf für EU-Regeln
Dabei ist bislang noch gar nicht entschieden, ob die EU-Staaten im Kampf gegen den Terrorismus die Körperscanner an den Flughäfen flächendeckend einführen - bisher es ist jedem Land frei gestellt. Die EU-Kommission war 2008 mit einem entsprechenden Vorschlag am Widerstand des Europaparlaments gescheitert. Nun will die neue Kommission im April einen zweiten Anlauf machen.
„Wir sind der Meinung, daß zum effizienten Schutz der Bürger die bestmögliche Technologie verwendet werden muß“, sagte der spanische Verkehrsminister und derzeitige Ratsvorsitzende José Blanco.
Italien, Großbritannien, Frankreich und die Niederlande testen die Geräte bereits. Deutschland will sie von Sommer an einsetzen, zunächst aber auf freiwilliger Basis. Scanner durchleuchten die Passagiere bis auf die Haut und sollen beispielsweise am Körper versteckten Sprengstoff aufspüren. Kritiker warnen vor einer Verletzung der Privatsphäre und möglichen Risiken für die Gesundheit.
Die Minister wollen, daß Kunden die Gebühren für staatlich vorgeschriebene Sicherheitschecks - wie Gepäckkontrollen und das Durchleuchten von Passagieren - künftig besser verstehen können. Für gleiche Leistung soll an allen EU-Airports der gleiche Preis gelten, um fairen Wettbewerb für die Flughäfen zu garantieren.
Familien nach Flugzeugabstürzen schneller informieren
Die Minister brachten auch neue Regeln nach Flugzeugabstürzen auf den Weg. Angehörige der Opfer sollen künftig in der gesamten EU schneller benachrichtigt werden. So soll die Airline die Passagierliste in maximal zwei Stunden an die nationalen Behörden geben - bislang gibt es kein zeitliches Limit dafür. «Wir wollen lange Zeiten der Unsicherheit und der Verwirrung vermeiden», sagte Blanco. Im nächsten Schritt wird das EU-Parlament über die Verordnung beraten. Stimmt es zu, ist sie rechtskräftig.
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