Latinoamérica destaca entre las regiones con mayor crecimiento del tráfico aéreo - Para mantenerte al día sobre la actualidad turística en Europa.

Latinoamérica y el Caribe volvieron a situarse entre las regiones más dinámicas de la aviación mundial en julio de 2026. Mientras la demanda global de pasajeros apenas avanzó un 0,2% interanual, el tráfico total de la región creció un 6,1%, según los últimos datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

La evolución resulta especialmente relevante para el sector turístico latinoamericano porque coincide con un crecimiento sostenido de las aerolíneas europeas y con una elevada ocupación de los vuelos. Europa y Latinoamérica aparecen así entre los mercados que mejor resisten la desaceleración observada en otras regiones.

La demanda internacional latinoamericana crece un 7,1%

Las aerolíneas latinoamericanas registraron un incremento del 7,1% en la demanda internacional respecto a julio de 2025. La capacidad aumentó prácticamente al mismo ritmo, un 7,2%.

El comportamiento contrasta claramente con el mercado internacional mundial, que retrocedió un 0,1%. Las compañías europeas también evolucionaron favorablemente, con un crecimiento del 3,1% en la demanda internacional y del 3,2% en la capacidad.

Para el turismo receptivo latinoamericano, la combinación de una expansión del mercado europeo y un fuerte crecimiento de las compañías de la propia región constituye un entorno favorable para mantener y ampliar la conectividad internacional.

Brasil crece un 6% en el mercado doméstico

Brasil destacó asimismo entre los principales mercados nacionales analizados por IATA. La demanda doméstica aumentó un 6% interanual y la capacidad un 8%, con un factor de ocupación del 84,1%.

El resultado sitúa al país, junto con China, entre los principales motores del tráfico doméstico mundial durante julio. En conjunto, la demanda doméstica global sólo aumentó un 0,6%.

Europa mantiene su crecimiento

La evolución europea adquiere especial importancia para los destinos latinoamericanos por tratarse de uno de sus principales mercados emisores de larga distancia. El tráfico total de las compañías europeas aumentó un 2,1%, mientras la capacidad creció un 2,3%. El factor de ocupación alcanzó el 87,7%.

Sin embargo, no todos los corredores europeos evolucionaron de la misma manera. IATA registró una caída del 2,2% en el tráfico transatlántico, con descensos especialmente visibles desde Reino Unido, Francia y España.

Este dato introduce un elemento de cautela para la industria turística latinoamericana: el crecimiento general de Europa no implica automáticamente una expansión equivalente de todos los flujos de larga distancia.

Latinoamérica crece muy por encima de la media mundial

Considerando conjuntamente los mercados nacionales e internacionales, Latinoamérica y el Caribe registraron un crecimiento de la demanda del 6,1% y un aumento de capacidad del 6,6%. El factor de ocupación se situó en el 85,3%.

La región superó así ampliamente la evolución mundial y mostró un comportamiento más favorable que Europa (+2,1%), Asia-Pacífico (+1%) y Norteamérica (-1,2%).

El panorama internacional continúa siendo desigual. Oriente Medio registró una caída del 10% en la demanda total y Norteamérica retrocedió un 1,2%, mientras África avanzó un 5,2%.

Las aerolíneas prevén más capacidad para septiembre

A pesar de la moderación del crecimiento mundial, IATA considera que la temporada alta del verano del hemisferio norte ha mantenido un comportamiento mayoritariamente positivo.

Las programaciones actuales contemplan además un aumento cercano al 3% de la capacidad aérea mundial para septiembre. Para la industria turística latinoamericana, la evolución de los próximos meses permitirá comprobar si el fuerte crecimiento regional puede mantenerse una vez finalizada la temporada alta europea.

Crédito de imagen: Ilustración generada por IA