Tourexpi
Das Portfolio der
beiden Gesellschaften ähnelt sich und umfasst Lufttaxi-Dienste, Ambulanz- und
Frachtflüge, Seebäderdienste – sogenannter Bedarfsluftverkehr. Aus dem
Zusammenschluss beider Regionalfluglinien geht am 1. Februar 1993 die heutige
Eurowings hervor. Der Name „Eurowings“ stammte von einem Mitarbeiter, der einen
Ideenwettbewerb für sich entschied und damals 500 Deutsche Mark erhielt. Das im
Zuge der Gründung eingeführte Logo gestalteten Studierende der Nürnberger
Kunstakademie.
Start mit
Propellerflugzeugen
An den Start ging die
Airline damals mit knapp 1.000 Mitarbeitenden und Propellerflug-zeugen vom Typ
ATR 72. Obwohl schon im Gründungsjahr 32 Ziele in elf Ländern angeflogen
wurden, lag der Schwerpunkt auf innerdeutschen Verbindungen. Eine ganze Zeit
musste Eurowings noch unter den Flugnummern von NFD und RFG fliegen, denn der
von Eurowings benötigte Code war von der internationalen Luftfahrtorganisation
IATA an eine Tochterfirma der in Papua-Neuguinea ansässigen „Janlyn PTE“
vergeben worden. Durch intensives Verhandeln gelang es schließlich, den EW-Code
für die eigenen Flüge zu erhalten. Der erste Flug mit der Nummer EW733 führte
1994 von Nürnberg nach Paris. In den 90er Jahren übernahm Eurowings unter
anderem Zubringerflüge für die niederländische KLM und war – zunächst als
Konkurrentin der Lufthansa - zeitweise mit 13 Flugzeugen nach Amsterdam
unterwegs.
2001: Lufthansa
beteiligt sich an Eurowings
Das Jahr 2001
markiert einen Meilenstein in der Eurowings-Geschichte. Mit der Beteiligung der
Lufthansa Group ändert sich die Unternehmensstrategie: Die Turboprop-Flugzeuge
werden von CRJ-Düsenjets abgelöst und Eurowings führt Flüge im Verbund von
Lufthansa Regional durch.
Mit der Germanwings
schickt Eurowings bereits ein Jahr später einen Billigflug-Pionier für Deutschland
an den Start, der im Tandem mit Eurowings bald die
10-Millionen-Passagiere-Marke knackt. Es beginnt die große Ära der
Billigflieger (Slogan: „Fly high, pay low“), die Germanwings mit dem flexiblen
Tarifmodell BASIC, SMART und BIZclass bereichert. Das Konzept entwickelt sich
rasch zum Branchenstandard und wird bei Eurowings bis heute so genutzt. 2011
erfolgt der Umzug von Eurowings an den größten Luftverkehrsstandort in NRW –
nach Düsseldorf.
„Light Sky Blue“ und
„Burgundy”: Seit 2014 die Eurowings Leitfarben
2014 bekommt das
Unternehmen den heute bekannten Look und Markenauftritt mit den Leitfarben
„Light Sky Blue“ und „Burgundy“. Zur neuen Strategie gehört unter anderem, dass
Germanwings und Eurowings im Zeichen des wachsenden Reiseverkehrs deutlich
erweitert werden: Die bisherige Eurowings Flotte der kleineren CRJ-Flugzeuge
wird durch 23 Flugzeuge der Airbus-A320-Familie ersetzt.
Untrennbar mit der
Unternehmensgeschichte verbunden ist aber auch das Unglück des
Germanwings-Fluges 4U9525 am 24. März 2015, der 150 Menschen das Leben kostete.
Ein Ereignis, das für immer im kollektiven Gedächtnis bleiben wird.
Eurowings beginnt in
der Folge abseits deutscher Flughäfen zu expandieren, eröffnet bald eine Basis
auf Mallorca und gründet den Flugbetrieb Eurowings Europe für paneuropäische
Strecken außerhalb Deutschlands. Und die dynamische Entwicklung geht weiter:
Nach dem Aus von Air Berlin im Jahr 2017 und der Übernahme eines Großteils der
Flotte entstehen Hunderte neue Stellen – viele davon werden von ehemaligen
AirBerlin-Kolleginnen und Kollegen besetzt.
Eurowings heute: Die
Value-Airline für Europa
Heute setzt sich
Eurowings mit einer klaren Positionierung als Europas Value-Carrier für Privat-
und Geschäftsreisende deutlich vom Segment der Ultra-Low-Cost-Carrier ab. Die
Lufthansa Tochter kombiniert preiswertes und flexibles Fliegen mit innovativen
und kundenfreundlichen Services – eine Strategie, mit der sie ihre führende
Position im deutschen Markt ausbaut. Dabei stellt sie die Kernbedürfnisse der
Flugreisenden von heute in den Fokus: mehr Flexibilität, bezahlbarer Komfort
und Nachhaltigkeit.
„Es gibt nur ganz
wenige Airlines in Deutschland, die sich 30 Jahre lang in einem schwierigen
Marktumfeld durchgesetzt und immer wieder dynamische Veränderungen gemeistert
haben. Umso schöner ist, dass wir unseren 30. Geburtstag als größter deutscher
Ferienflieger feiern können“, so Eurowings CEO Jens Bischof. „Den Erfolg
verdanken wir in erster Linie unseren mehr als 4.000 Mitarbeitenden aus 60
Nationen, die bei uns ihre berufliche Heimat gefunden haben. Diese Vielfalt
macht uns stark. Denn was Eurowings immer ausgezeichnet hat, ist der ganz
besondere Teamgeist und die Fähigkeit, auf immer neue Marktveränderungen rasch
zu reagieren. Wir sagen Danke, Team Eurowings – auf die nächsten 30 Jahre!“.
Zur Eurowings Flotte
gehören mehr als 100 Flugzeuge, über 140 Ziele in über 50 Ländern stehen auf
dem Flugplan. Eurowings unterhält neben ihren Basen in Köln/Bonn, Düsseldorf,
Hamburg, Stuttgart und Berlin auch wichtige Standorte in Palma de Mallorca,
Salzburg, Prag und Stockholm. Damit zählt die Lufthansa Tochter zu den größten
Ferienfluggesellschaften in Europa. Jede Minute startet oder landet ein
Eurowings Flugzeug irgendwo in Europa.
Fokus auf
Nachhaltigkeit
Eurowings verbindet
mit der Leidenschaft für das Fliegen auch die unternehmerische Verantwortung
für die Umwelt. Bis 2030 soll der CO2-Ausstoß halbiert und bis 2050 eine CO2-Neutralität
erreicht werden. Ein wichtiger Schritt dazu war 2022 der Beginn der Einflottung
des weltweit effizientesten Mittelstreckenjets Airbus A320neo. Jedes neue
Flugzeug dieser Art stößt im Vergleich zum Vorgängermodell 4.500 Tonnen CO2 weniger
pro Jahr aus. Darüber hinaus laufen bei Eurowings mehr als 50 Projekte mit dem
Ziel, Ressourcen und Umwelt zu schonen.
CO2-Kompensation mit
einem Mausklick, pünktliche Flüge, freundliche Services, die flexibelsten
Umbuchungs-Optionen der Branche oder ein freier Mittelsitz ab zehn Euro – das
sind nur einige von vielen Beispielen für das moderne Value-Konzept, mit dem
sich Eurowings auch nach 30 Jahren jung, modern und innovativ präsentiert.
Bildnachweis: © Eurowings
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